2024.04.20 (토)

  • 흐림동두천 1.0℃
  • 흐림강릉 1.3℃
  • 서울 3.2℃
  • 대전 3.3℃
  • 대구 6.8℃
  • 울산 6.6℃
  • 광주 8.3℃
  • 부산 7.7℃
  • 흐림고창 6.7℃
  • 흐림제주 10.7℃
  • 흐림강화 2.2℃
  • 흐림보은 3.2℃
  • 흐림금산 4.4℃
  • 흐림강진군 8.7℃
  • 흐림경주시 6.7℃
  • 흐림거제 8.0℃
기상청 제공

부동산


나경원 “재산세 고지서 받고 온 국민 분노...예측 가능한 공시제도 만들어야”

국회서 ‘공시제도 30년, 국민 신뢰도 향상을 위한 발전적 방향 모색’ 토론회 열려

 

나경원 자유한국당 원내대표는 16일 “국민들이 신뢰할 수 있고 예측 가능한 공시제도를 만들어야 한다”고 목소리를 높였다.

 

나 원내대표는 이날 국회에서 열린 ‘공시제도 30년, 국민 신뢰도 향상을 위한 발전적 방향 모색’ 토론회에서 “재산세 고지서를 받고 온 국민이 분노하고 있다”며 이같이 말했다.

 

나 원내대표는 “매년 발표되는 부동산 공시가격은 각종 부담금 산정, 재산세‧종부세 부과, 건강보험료, 기초연금, 기초생활보장 등 60여개 분야에서 활용되고 있으므로 국민에게 그 가격산정 과정과 과세단계를 소상히 설명해야 하지만, 공시가격 산정과정과 조정 모두 깜깜이로 이뤄지고 있다”고 지적했다.

 

이어 “현재 실거래자료는 중복신고, 지역적 편중현상, 부적정 신고 등 다양한 문제점을 안고 있는데도 이를 이용한 대량평가모형을 이용하고자 하는 움직임이 있다. 국토부과 감정원은 공시가격의 현실화율을 발표했지만 이는 사실상 측정지표가 없는 것과 마찬가지”라며 “실거래가를 근거로 내세우지만 1년에 거래되는 토지는 전체의 1%에 불과하고 이마저도 지역별로 편중돼있어 대표성이 없다”고 꼬집었다.

 

나 원내대표는 국토부가 공시가격 산정근거를 공개하지 않는 점에 대해서도 “정부는 국민이 납부하는 세금에 대해 어떤 기준과 계산으로 걷는지 명확히 알려줄 의무가 있다”며 “산정기준이나 방식에 대해 설명하지 않는 국토부의 태도는 공시가격제도에 대한 신뢰도 저하와 조세저항으로 이어질 뿐”이라고 일침을 가했다.

 

그러면서 “국민에게 납세 의무만 부과한 채 산정방식을 깜깜이로 숨기는 것은 결코 올바른 정부의 태도가 아니다”라며 “공시가격 산정절차와 근거를 투명하게 공개하는 방식으로 서둘러 제도를 보완해야 한다”고 강조했다.

 

 

이헌승 자유한국당 의원과 한국감정평가학회가 주최한 이번 토론회는 지난 30년간 부동산가격 공시제도의 역할과 기여를 돌아보기 위해 마련됐다. 올해 발생한 서울 성수동 ‘갤러리아 포레’ 공시가격이 통째로 정정된 사태를 예방하고 제도 신뢰성을 높이기 위한 방안의 발표와 토론도 진행됐다.

 

행사에는 정부와 한국감정평가사협회, 학계 등 부동산가격 공시제도 관련 전문가 약 120여명이 참석했다.




HOT클릭 TOP7


배너







사회

더보기
따릉이 타면 내년부터는 돈을 지급한다고요? ...“개인 자전거 이용자에게도 지급하라”
정부, “따릉이 이용자에게 탄소중립 포인트를 제공하겠다” 이용빈 국회의원, “개인 자전거 이용자에게도 포인트 지급하라” 서울시 따릉이와 같은 공공자전거를 이용하면 내년부터는 주행거리에 따라 포인트를 지급받게 되어 현금처럼 사용하게 될 전망이다. 정부는 세계 자전거의 날(4월 22일)을 앞두고 15일 이와 같은 내용으로 자전거 이용 활성화 추진 방안을 발표했다. 공공자전거 이용실적에 따라 탄소중립 포인트를 지급하는 시범사업을 일부 지자체와 2025년에 추진 후 그 결과를 토대로 2026년부터 사업을 확대할 예정이다. 이번 정부의 추진방안에 따른 인센티브 지급 대상이 공공자전거에 국한한 것에 대해 국회 탄소중립위원회 소속 이용빈 의원(더불어민주당)은 그 대상을 본인 소유 자전거 이용자들에게도 지급되어야 한다고 촉구했다. 이용빈 의원은 정부와 지자체가 자전거 교통수단 분담률을 높이는 방안에 소홀한 현실을 지적하며 “기후위기 시대에 기존 자동차 중심이 아닌, 보행자와 자전거 중심으로 정책을 전환하며 ‘자전거 대한민국’으로 만들어 가는 노력이 중요하다”고 강조했다. 한국은 국가온실가스감축목표(NDC)에 따라 수송 부문 온실가스 배출량을 2030년까지 탄소 배출량이 가