29일 오전 서울경찰청 광역수사대가 서소문 고가차도 붕괴 사고에 대한 압수수색을 진행했다.
압수수색 대상은 철거 공사 발주처인 서울도시기반시설본부, 원·하청업체 본사, 현장 사무실 등 7곳이다. 별도의 전담팀을 구성한 고용노동부도 사고 원인에 대한 규명에 나섰다.
이번 붕괴 사고는 지난 26일 오후 2시 철거 중이던 상판의 슬라브 일부가 무너져 내렸다. 총 6명의 사상자가 발생했으며 이 중 3명이 사망했다.
같은 날 새벽 도로 상판을 잇는 슬라브 사이에 2.9cm 균열이 발견됐고 사고 당시에는 이를 점검하기 위해 서울시와 시공사, 감리단 등 관계자들이 차도 위에서 작업을 하던 중이었다.
문제는 차도가 무너져 내리기 5분 전에 KTX가 지나갔고, 1분 전에는 무궁화호가 지나갔다는 점이다. 만약 지나던 열차 위로 무너져 내렸다면 대형 인명피해가 발생할 수 있었다. 코레일에 따르면 고가 아래 경의중앙선 선로에는 전철·KTX 등이 하루 340여 차례 오간다.
이처럼 한 번 사고가 발생하면 대형사고로 이어질 가능성이 매우 높지만 그에 상응하는 안전조치가 이뤄지지 않은 것 아니냐는 비판이 나온다.
경찰, 검찰, 고용노동부가 집중 수사를 벌이고 있는 만큼 사고 원인과 책임 소재가 분명히 가려져야 할 것으로 보인다.
서울시는 입장문 통해 “발주기관으로서 자료 제출 등 수사에 적극 협조하고 있다”며 “객관적 사실관계와 사고 원인이 명확하게 규명될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
