정부가 대학의 연구안보 역량 강화를 위해 본격적으로 지원에 나선다. 해외 대학간 교류와 공동연구, 연구인력 교류가 활발해지는 가운데 이러한 활동에 따른 기술 유출과 연구자산 보호 필요성이 커지고 있다. 하지만, 대학 현장에서 연구안보 전담 조직과 전문인력이 부족하다는 지적이 이어져 왔다. 과학기술정보통신부는 이러한 문제를 해소하고 안전한 국제협력 환경을 조성하기 위해 ‘연구안보 역량강화 지원사업’을 추진해 왔다. 과기정통부는 먼저 이공계 대학원을 운영 중인 대학을 대상으로 총 8개 대학을 선정한다. 이후 대학당 연간 약 5억원 이내 규모로 지원할 계획을 밝혔다. 이번 사업은 개방적 국제연구협력 과정에서 발생 가능한 위험을 체계적으로 관리하고, 연구생태계를 보호하기 위한 기반을 마련하는 데 목적이 있다. 연구안보는 국제협력의 신뢰성과 안정성을 확보하기 위한 필수 요소로 부상하고 있다. 하지만 대학들은 그동안 관련 조직과 전문가 부족으로 체계적으로 대응하지 못해 왔다. 특히 국가 핵심기술 보호, 연구자산 관리, 국제협력 과정에서의 법률·행정 리스크 대응 등은 전문성이 요구되지만, 대학 내부에서 이를 전담할 구조가 미흡한 것으로 나타났다. 과기정통부는 이와 같은

부산도시철도 4호선이 4일 오전 전동차 고장으로 전 구간 운행을 멈추며 시민들이 큰 불편을 겪었다. 이날 오전 9시 45분 무렵 낙민역과 수안역 사이를 운행하던 열차에서 이상 신호가 감지되며 차량이 멈춰 섰다가 40여분만에 운행이 재개됐다. 이상 신호는 고무 타이어에 펑크가 발생한 것이 원인으로 추정됐다. 고장은 무인운전 시스템을 갖춘 4호선 열차에서 발생했으며, 당시 열차에는 약 100명의 승객이 탑승해 있었다. 승객들은 역무원 안내에 따라 인근 역에서 모두 하차했고, 부산교통공사는 즉시 대체 교통편을 투입해 이동 불편을 최소화하려 했다. 부산시는 오전 10시 7분 긴급 재난문자를 발송해 4호선 전 구간 운행 중단 사실을 알리고, 시민들에게 버스 등 다른 교통수단을 이용해 달라고 당부했다. 출근·이동 시간대와 겹치며 시민 불편은 더욱 커졌다. 부산교통공사는 현장 수습과 복구 작업을 진행한 끝에 40분 만인 오전 10시 25분 운행을 재개했다. 공사 관계자는 “정확한 사고 원인을 조사 중이며, 시민들께 불편을 드려 죄송하다”고 밝혔다. 이번 사고는 고무차륜 방식을 사용하는 4호선의 특성상 타이어 결함이 직접적인 원인으로 지목되며, 향후 유지보수 체계 점검 필

한화에어로스페이스가 대전 사업장 폭발 사고 이후 전국 주요 사업장의 생산라인을 멈추고 이틀간 특별 안전점검과 안전교육에 들어갔다. 회사는 4일 “일부 공정을 제외한 전 사업장의 생산라인을 멈추고 사업장장과 안전관리책임자 주관으로 안전 점검을 한다”고 밝혔다. 이번 조치는 내일까지 이틀간 진행된다. 회사는 이번 결정으로 2023년 통합법인 출범 이후 처음으로 모든 주요 사업장이 동시에 멈춰 선다. 점검 대상은 추진제·장약을 생산하는 대전·보은·여수 사업장과 K-9 자주포, 장갑차, 항공엔진 등을 생산하는 창원 1·2·3사업장, 그리고 대전·판교·아산 R&D 캠퍼스 등 총 9곳이다. 각 사업장에서는 화재·폭발 위험 요소, 중대재해 요인, 기계 장치와 작업환경, 구조물 상태 등을 전반적으로 재점검한다. 최근 3년간 위험성 평가 결과에 따른 개선 조치 이행 여부도 확인한다. 특히 화약류를 취급하는 대전·보은·여수 사업장은 전 공정을 대상으로 보호구 착용, 접지 상태, 온·습도 관리, 치공구 관리, 안전장비 노후화 여부 등을 집중해서 점검한다. 이번 점검에는 저장소와 폐화약 관리 상태 확인, 공실별 비상조치 훈련도 병행된다. 대전 사고 이후 자동화가 늦었다는

6.3 지방선거에서 투표용지가 모자라서 투표를 하러 온 유권자가 투표를 하지 못하는 사고가 났다. 이 같은 문제는 서울 송파구가 가장 심각했으며, 서울 지역에서만 송파구를 포함해, 강남구·광진구·동작구·서초구, 인천 지역 연수구, 경기 화성 동탄 일부 투표소에서 투표용지가 부족해 시민이 투표를 하지 못하고 대기하거나 발길을 돌린 것으로 알려졌다. 중앙선거관리위원회는 4일 0시, ‘제9회 전국동시지방선거-6.3 선거일 투표용지 부족 관련 대국민 사과문’을 발표했다. 허철훈 사무총장 명의에 따르면 “선거일 투표 과정에서 일부 투표소의 투표용지 부족으로 국민 여러분께 큰 혼란과 심려를 끼쳐 드렸다”며 “소중한 주권을 행사하기 위해 투표소를 찾아주신 국민께 불편을 주고, 공정한 선거 관리에 대한 국민의 신뢰를 훼손한 점에 대해 책임을 통감하며 깊이 사과드린다”고 말했다. 투표 용지가 부족하다는 점을 인지한 선관위는 즉시 투표용지가 부족한 투표소로 투표용지를 이송했다. 또 문제가 생긴 투표소에서 대기 중인 유권자는 마감시각이 지나더라도 정상적으로 투표를 할 수 있도록 조치하고 안내했다. 선관위는 “중앙선관위는 이번 사안을 엄중히 인식하고 있으며, 개표가 종료되는 즉시

한화에어로스페이스 대전사업장에서 발생한 폭발 사고로 숨진 노동자들의 시신이 사고 이틀 만에 유가족에게 인계됐다. 이에 따라 장례 절차 논의가 본격적으로 시작됐다. 경찰은 3일 오전 유가족과 사망자 간 유전자(DNA) 분석을 통해 신원 확인을 마쳤으며, 충남대병원에 안치돼 있던 시신 2구도 장례식장이 마련된 유성선병원으로 옮겨졌다. 유성선병원 장례식장에는 유족과 한화에어로스페이스, 유성구청 관계자들이 모여 빈소 마련과 장지 결정 등 구체적인 장례 절차를 논의했다. 장례식장에서 일부 유족은 침통한 분위기 속에 가족들의 부축을 받으며 절차를 기다리고 있는 것으로 전해졌다. 유성구 재난안전대책본부는 유족 대표 선임 절차를 진행하는 한편, 합동분향소 설치 여부와 장소에 대해서도 의견을 조율하고 있다. 손재일 한화에어로스페이스 대표는 이날 오전 두 차례 장례식장을 찾아 유족들을 만난 것으로 알려졌다. 유족들은 사고 원인 규명과 재발 방지 대책을 강하게 요구하며 손 대표에게 항의했다. 한 유족은 “당신들이 얘기하는 관성과 타성에 의해 지옥불로 집어넣은 것 아니냐”고 항의했고, 또 다른 유족은 2018년과 2019년 같은 사업장 발생 사고를 언급하며 “지난번하고 달라진 게