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경제


코로나 쇼크에 1분기 성장률 -1.4%...금융위기 이후 최악

 

신종 코로나바이러스 감염증(코로나) 확산 여파로 올해 1분기 한국경제 성장률이 -1.4%로 떨어졌다.

 

2008년 금융위기 이후 11년 3개월 만에 가장 낮은 수치다.

 

한국은행이 23일 발표한 ‘실질 국내총생산(GDP)' 속보치 통계에 따르면 우리나라의 실질 GDP는 전분기 대비 1.4% 감소했다.

 

민간 소비는 전기 대비 6.4% 감소해, 1998년 외환위기 때(-13.8%) 이후 22년 만에 최저치를 기록했다.

 

건설투자는 1.3%, 정부 소비는 0.9% 증가에 그쳤다.




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CJ 대한통운 ‘오네’ 3차 위탁기사 계약해지...택배노조 “복직시켜라”
CJ 대한통운 ‘오네 당일배송’을 수행하던 영등포·강서·양천 지역 택배기사들이 일방적인 계약 해지를 통보받았다. 현재까지 파악된 해고자만 약 70명에 이른다. 해고 기사 중 영등포 배송 담당인 제이앤에스로지스 소속 기사들은 대량 계약해지에 맞서 민주노총 산하 전국택배노동조합에 가입한 상태다. 이들은 18일 국회 소통관에서 전국택배노동조합, 윤종오 진보당 의원과 함께 기자회견을 열고 CJ 대한통운의 다단계 착취구조를 규탄하고 국토부에 법 개정 동참을 촉구했다. 제이앤에스로지스는 CJ 대한통운-VTOV(브이투브이)-더블유에이치로지스–제이앤에스로지스로 이어지는 3차 벤더이다. 그런데 지난 6월 1차 벤더 VTOV가 2차 밴더와 계약을 해지함에 따라 3차 벤더 소속 기사들이 일방적으로 계약 해지됐다. 현행 생활물류서비스산업발전법(이하 ‘생활물류법’)은 택배종사자를 보호하기 위해 6년 계약갱신청구권(제10조) 과 계약해지 절차(제11조)를 규정하고 있다. 문제는 현행법은 택배서비스사업자(혹은 영업점)과 택배종사자 간 직접 운송위탁만을 대상으로 하고 있어 이번 사태 같은 다단계 위탁기사들은 법 적용이 어렵다는 점이다. 이미 국회에서는 지난해 11월 이 같은 택배서비스