감사원이 부도 위기에서 한 발 물러난 코레일의 용산역세권 개발 사업에 대해 오는 18일부터 대규모 특별감사에 들어간다.

특별감사는 일반적인 재무감사와 기관 운영감사와는 달리 공공이 주도하는 개발 프로젝트 등에서 대규모 손실이나 비리 소지가 있을 때 진행하는 것으로 공식 용어는 특정감사이다.

감사원은 지난달 27일부터 감사에 착수하겠다는 계획을 코레일에 1차로 통보했지만 드림허브가 우정사업본부에서 민사소송 승소금 440억 원 가운데 257억 원을 이달 초 수령하면서 일단 부도는 모면할 것으로 보고 감사 일정을 늦춘 것으로 전해졌다.

이번 감사에서는 지난 7년간 용산역세권 개발 사업을 진행하는 과정에서 비리 등 문제 소지는 없는지, 현재 개발을 주도하는 롯데관광개발 등 민간 업체들 주장대로 과연 이익은 낼 수 있는 구도인지 등을 중점 점검할 계획이다.

특히 허준영 전 사장 재임 시절 코레일이 111층짜리 랜드마크 빌딩을 4조 2천억 원에 선매입하기로 결정한 조치 등이 민간 업체에 과도한 혜택을 준 것은 아닌지도 따질 것으로 알려졌다.

또 코레일 직원 20여 명이 파견된 개발실무 용역업체(AMC)인 용산역세권개발(주)도 간접적인 감사 대상에 포함될 것으로 보인다.

만일 이번 감사에서 사업성이 없다는 결과가 나오면 정부가 사업 전반에 관여하거나 중재에 나설 것으로 보인다. 이럴 경우 코레일 측이 주장해온 단계적 개발을 채택하거나 아니면 아예 관 주도로 개발계획을 처음부터 다시 짜는 공영개발로 전환될 가능성이 크다.