서울시는 향후 10년간 경전철 9개 노선을 건설하고 지하철 9호선을 연장해 서울 대중교통체계를 철도 중심으로 바꾸는 ‘서울시 도시철도 종합발전방안’을 24일 발표했다.

시는 “서울 마포구 DMC(디지털 미디어시티)단지를 순환하는 DMC선을 제외한 기존 7개 경전철노선에 경제적 타당성이 있다고 판단됐다”며 “정부의 광역교통 개선대책을 반영해 위례신도시 주민들을 위한 경전철 2개 노선을 추가하고 지하철 9호선을 연장”하기로 했다고 밝혔다.

또 시는 “여건에 따라 5년 내 재검토할 수 있는 화곡~홍대입구선, 신림선 연장, 9호선 추가 연장 등 3개 노선도 선정했다”고 덧붙였다.

서울시가 발표한 경전철 9개 노선은 ▲신림선(여의도~서울대 앞) ▲동북선(왕십리역~상계역)�▲면목선(청량리~신내동)▲서부선(새절~서울대입구)▲우이신설연장선(우이동~방학동)▲목동선(신월동~당산역)▲난곡선(보라매공원~난항동)▲위례선(복정역~마천역) 등으로 총연장 85.41km이다.

위례선은 신도시 내부 노면전차(트램)로 건설되며 지하철 9호선은 보훈병원~고덕1지구 구간 3.8km를 연장한다. 사업비는 국비 1조1723억 원, 시비 3조550억 원, 민자 3조9494억 원으로 총 8조 5533억 원이 투입될 전망이다.

이정훈 기자 / sy1004@mbceconomy.com