HD현대가 오는 3일부터 6일까지 노르웨이 오슬로에서 열리는 세계 최대 조선·해양 전시회 ‘노르시핑(Nor-Shipping) 2025’에 참가해 조선·해양산업의 탄소중립 전환을 위한 미래 기술과 전략을 선보인다.

올해 행사에는 47개국 800여 개의 기업이 참가하고, 약 3만명 이상의 관람객이 현장을 찾을 것으로 기대된다. HD현대는 이번 박람회에서 ‘해양산업 탈탄소화를 위한 기술 리더십 확보’를 핵심 주제로 설정하고, 글로벌 주요 기업 및 기관들과 협업 방안을 모색할 계획이다.

이번 행사에는 정기선 수석부회장을 비롯해 이상균 HD현대중공업 대표, 장광필 HD한국조선해양 미래기술연구원장 등 주요 경영진이 직접 참석해 기술 전략과 비전을 공유한다.

행사 중인 6월 4일에는 미국선급(ABS)으로부터 HD현대가 자체 설계한 차세대 고압 이중연료(ME-GI) 기반 LNG운반선의 화물 관리 및 연료공급 시스템에 대한 기본인증(AIP)을 취득한다. 이 기술은 극저온 고압 압축기를 대체해 증발가스를 효과적으로 재활용함으로써 화물 손실을 줄이고, 선박 운영의 경제성과 효율성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다.

또한 프랑스의 선진 해양기술기업 GTT와 손잡고, 사다리꼴 형태의 멤브레인 화물창 공동 개발을 위한 협약도 체결한다. 이 신형 화물창은 선체 전면부 공간 활용을 극대화한 설계로, 운송 능력 향상과 화물 안정성 강화에 기여할 전망이다.

한편 HD현대는 영국 로이드선급(LR)과의 협력을 통해 고체산화물 연료전지(SOFC)를 기반으로 한 하이브리드 LNG운반선 개발에도 착수한다. 이 프로젝트에는 HD한국조선해양과 HD현대중공업이 핵심 추진 시스템 개발과 설계를 맡고, 로이드선급이 기술 자문을 제공하게 된다.

뿐만 아니라 HD현대는 국내 조선사 최초로 글로벌 해운업계의 탈탄소화를 주도하는 비영리 연구기관 ‘MMMCZCS(Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping)’와 전략적 파트너십을 체결한다. 이 협약을 통해 HD현대는 친환경 연료 기술과 에너지 효율 증대 전략 개발뿐 아니라, 관련 국제 규범과 정책 수립에도 적극적으로 참여할 예정이다.

HD현대 관계자는 “친환경 선박 기술 분야에서 글로벌 선두를 유지하기 위해 지속적인 기술혁신과 협업을 강화해 나갈 것”이라며 “이번 노르시핑 참가를 계기로 바다의 탄소중립 전환을 가속화할 것”이라고 밝혔다.