• 흐림동두천 15.1℃
  • 흐림강릉 15.7℃
  • 흐림서울 16.5℃
  • 흐림대전 19.4℃
  • 흐림대구 19.1℃
  • 흐림울산 19.5℃
  • 흐림광주 22.1℃
  • 흐림부산 21.7℃
  • 구름많음고창 23.2℃
  • 맑음제주 26.3℃
  • 흐림강화 15.4℃
  • 흐림보은 18.0℃
  • 구름많음금산 19.7℃
  • 흐림강진군 23.0℃
  • 흐림경주시 18.6℃
  • 흐림거제 21.8℃
기상청 제공

2025년 10월 16일 목요일

메뉴

산업


LG엔솔, 中 전기차 시장 뚫었다…국내 최초 '원통형 배터리' 공급

NCM(삼원계) 46시리즈, LFP 대비 출력·충전효율 우수
6년간 총 8GWh 규모… 체리기차 주력 모델 탑재 예정

 

LG에너지솔루션이 중국 대표 자동차 기업 체리자동차(Chery Automobile)에 차세대 배터리로 주목받는 ‘46시리즈’ 원통형 배터리를 공급한다.

 

16일 LG에너지솔루션은 체리자동차와 향후 6년간 총 8GWh 규모의 46시리즈 배터리 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 약 12만대의 전기차에 장착 가능한 물량이며, 본격적인 공급은 2026년 초부터 시작될 예정이다.

 

해당 배터리는 체리자동차의 주요 전기차 모델에 우선 탑재되며, 양사는 향후 체리 그룹 산하의 다른 차종에 대해서도 협업을 넓힐 방침이다.

 

국내 배터리 기업 가운데 중국 완성차 제조사에 원통형 배터리를 대규모로 공급하는 사례는 이번이 처음이다.

 

LG에너지솔루션은 미국 리비안(Rivian) 등 글로벌 완성차 기업에 이어 중국 내에서도 고객을 확보함으로써, 고에너지 밀도의 신규 폼팩터인 46시리즈 배터리의 기술력과 생산 역량을 입증했다.

 

46시리즈는 기존 원통형 대비 에너지 저장량과 출력 성능이 최소 5배 이상 향상됐으며, 제조 효율도 높아 전기차 주행거리와 성능을 크게 개선할 수 있다. 또한 빠른 충·방전 속도와 뛰어난 열 제어 능력을 갖춰 업계의 주목을 받고 있다.

 

특히 이번 계약은, 저온에서 효율이 떨어지는 LFP(리튬인산철)와 달리, 고에너지 밀도와 충전 효율이 우수한 NCM(니켈·코발트·망간) 46시리즈가 채택됐다는 점에서 상징성이 크다.

 

김동명 LG에너지솔루션 사장은 “독창적인 기술을 기반으로 한 차별화된 고객 가치는 전기차 시장의 본격 성장 국면에서 핵심 경쟁력이 될 것”이라며 “이번 체리자동차와의 계약을 통해 46시리즈의 글로벌 수요를 확대하고, 시장 우위를 더욱 공고히 할 것”이라고 말했다.

 

LG에너지솔루션은 46시리즈 배터리 기술에 대한 투자를 지속하며 세계 주요 전기차 기업들과 협력을 넓히고 있다.

 

지난해 11월에는 미국 전기차 스타트업 리비안과 대규모 공급 계약을 체결한 데 이어, 올해 초 국내 최대 배터리 전시회 ‘인터배터리 2025’에서 46시리즈와 고성능·고안전성 배터리 모듈 솔루션인 CAS(Cell Array Structure)를 공개하며 기술 경쟁력을 과시한 바 있다.

 

 




HOT클릭 TOP7


배너






사회

더보기
[국감] 함진규 사장 “휴게소 음식 이미지 개선 위해 노력”
16일 열린 국회 국토교통위원회 국정감사에서 전국 고속도로 휴게소 음식의 맛과 가격에 대한 지적이 나왔다. 이날 국토위는 한국도로공사, 한국교통안전공단, 한국도로공사서비스, 자동차손해배상진흥원 등을 대상으로 국정감사를 진행했다. 김도읍 국민의힘 의원은 함진규 한국도로공사 사장에게 “고속도로 휴게소 음식 가성비가 일반 음식점 대비 어떻다고 생각하느냐”고 질의했다. 함 사장은 “저도 휴게소 음식을 자주 먹는데 개인적으로 좀 괜찮다고 생각한다”고 답했다. 이에 대해 김 의원은 “시중 일반 음식점 대비해 음식의 질과 가격이 불만족스럽다는 게 국민들의 일반적인 인식”이라고 지적했다. 함 사장은 “그래서 이미지 개선을 위해 지난 6월 음식 페스타도 개최하고 전국의 유명 맛집들을 유치하기 위해 최선을 노력을 기울이고 있다”고 답했다. 가격이 많이 오른 부분에 대해서는 “가격이 오른 이유는 농산물 가격이 오른 것이 가장 큰 원인이지만, 가격 안정을 위해 한국농수산식품유통공사(aT), 개별 운영 업체들과 협력하고 있다”고 밝혔다. 김 의원은 “특정 업체의 운영권 독점, 휴게소의 수준 문제 등을 한국도로공사 이미지 쇄신 측면에서 한번 들여다 볼 필요가 있다”고 강조했다.