미국과 영국이 양국 간 첫 공식 무역 합의를 도출하며, 영국산 자동차와 철강에 대한 관세를 조정하기로 했다. 이번 합의는 트럼프 행정부가 전면적인 관세 정책을 본격화한 이후 첫 개별국과의 실질 협상 결과라는 점에서 주목된다.

이번 합의에 따라 미국은 연간 10만 대의 영국산 자동차에 부과되던 27.5%(최혜국 대우 포함 기준)의 관세를 10%로 낮추기로 했다. 이는 영국의 대미 자동차 수출량과 비슷한 수준이다. 또한 영국산 철강과 알루미늄에 대해 적용되던 25%의 관세 역시 철폐될 전망이다.

다만, 미국 측은 무역확장법 232조에 근거한 철강·알루미늄 관세에 대해서는 별도 협상을 통해 대체 조치를 마련할 계획이라고 설명했다.

영국은 이에 상응해 에탄올, 소고기, 농산물, 산업기계 등 다양한 미국산 제품에 대해 자국 시장을 개방하기로 했다. 백악관은 이번 합의로 인해 약 50억 달러 규모의 미국 제품 수출 기회가 열릴 것이라고 밝혔다. 특히 영국이 맥주 원료로 사용하는 에탄올에 적용하던 19%의 관세도 폐지된다.

하지만 미국은 대영 무역적자 해소를 위해 기본 상호관세 10%는 그대로 유지한다는 방침이다. 이로 인해 미국은 약 60억 달러의 세수를 확보할 수 있을 것으로 예상된다.

트럼프 대통령은 이번 협상 타결을 “획기적인 성과”라고 평가하며, 영국과의 경제·안보 협력 강화를 위한 새로운 기반이 마련됐다고 강조했다. 그는 “이번 협정은 상호주의와 공정성을 국제무역의 핵심 원칙으로 재확인한 것”이라며, 추가 협상도 예고했다. 스타머 영국 총리 역시 이날을 “역사적인 날”이라며 높은 기대감을 드러냈다.

이번 무역 합의에는 미국이 영국의 디지털 서비스세에 대해 양보하지 않는 대신, 양국 간 디지털 무역 간소화를 위한 협력이 포함됐다. 이외에도 영국은 미국 보잉사의 항공기를 100억 달러 규모로 구매하고, 이에 따라 미국은 영국 롤스로이스의 항공 엔진 및 부품에 대해 관세를 면제하기로 했다.

이번 합의는 전통적인 무역협정과 달리, 구체적인 조항보다는 주요 원칙과 방향성을 담은 기본 프레임워크 형식이다. 앞으로 몇 주간 양국 간 추가 협상을 거쳐 최종 조율을 마무리할 계획이다.

미국은 현재 한국, 일본, 인도, 이스라엘 등과도 유사한 양자 무역 협정을 추진하고 있으며, 일부 국가와는 원칙적 합의가 임박했다는 관측도 나온다. 트럼프 대통령은 영국과의 협정이 “다른 국가 협상에서도 모델이 될 수 있다”고 밝히면서도 “10%보다 훨씬 높은 수준의 상호관세가 적용될 나라도 있을 것”이라고 덧붙였다.