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사회·문화


교통사고사망자 10명 중 6명, 10년 이상 운전 경력자 사고로 사망

교통사고 사망자 10명중 6명은 10년 이상 경력의 운전자가 일으킨 사고로 숨진 것으로 조사됐다.

15일 국회 국토교통위원회 김태흠(새누리당 보령·서천) 의원이 국토교통부에서 제출받은 자료에 따르면 2010∼2012년 발생한 교통사고로 1만6천126명이 숨졌고 이 가운데 62.1%인 1만18명은 운전경력 10년 이상의 운전자가 낸 사고로 희생됐다.

경력 5년 미만 운전자와 5년 이상 10년 미만 운전자에 의한 사고 사망자는 각각 17.2%(2천772명)와 16.4%(2천648명)이었다. 나머지 4.3%(688명)는 무면허 운전자 등 기타로 분류됐다.

가해 운전자 나이로 보면 40대에 의한 사고의 사망자가 24.1%(3천893명)로 가장 많았고 50대가 20.6%(3천317명)로 뒤를 이었다.

김태흠 의원은 "운전자의 자만심이나 작은 부주의가 사망사고를 부르는 만큼 운전경력에 상관없이 안전하게 운전하는 습관을 들여야 하며 국토부는 운전면허 갱신 등을 계기로 안전운전 교육을 이수하게 하는 등 사고 경감 대책을 마련해야 한다"고 밝혔다.

이희 기자 leehee@mbceconomy.com




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광명시민단체 “정부·포스코이앤씨, '신안산선 사고' 진상규명 촉구”
광명시민들과 시민단체, 박승원 광명시장, 임오경·김남희 더불어민주당 의원 등은 20일 국회 소통관에서 공동 기자회견을 열고 한목소리로 ‘신안산선 공사현장 붕괴사고’와 관련해 정부와 시공사인 포스코이앤씨에 책임 있는 사과와 피해 보상, 재발 방지 대책, 철저한 진상규명, 안전대책마련 등 책임 있는 조치를 촉구했다. 사고 현장 인근 구석말 주민들은 사고 재발 위험에 따른 대피 명령으로 주거지를 두고 나와 숙박업소를 전전하며 여전히 일상으로 복귀하지 못 하고 있다. 사업장을 운영하던 자영업자들 역시 영업이 불가능해 생계까지 위협받는 상황이다. 대피하지 않은 인근 주민들 또한 사고가 다시 발생할 수 있다는 불안 속에 하루하루를 보내고 있는 것으로 알려졌다. 이날 기자회견에서 이병식 상가부위원장은 “삶의 터전을 잃고 불안과 위기감 속에 힘든 시간을 보내고 있다”며 “정부와 포스코이앤씨는 주민들이 정상적인 삶으로 복귀할 수 있도록 조속한 보상 체계와 실질적인 안전대책을 마련해 책임을 다해야 한다”고 호소했다 이어 인근 지역 이태현 피해주민 대표는 △국회 차원의 청문회 개최 △사고 원인 규명 전까지 모든 공사 중단 △무너진 환풍구 재시공 반대 △공사 현장 인근 학교의 소