HS효성첨단소재가 탄소섬유의 친환경화에 한 걸음 더 다가섰다. 오는 22일 ‘지구의 날’을 앞두고, HS효성첨단소재는 2022년부터 전략적으로 투자해온 미국 화학기술 스타트업 트릴리엄(Trillium Renewable Chemicals)이 식물성 원료로 제조한 바이오 기반 아크릴로니트릴(ACN)을 사용해 100% 바이오 우주항공 등급 폴리아크릴로니트릴(PAN) 중합에 성공했다고 21일 밝혔다. 이번 시험 성공은 기존 석유 유래 프로필렌을 사용하지 않고도 고성능 탄소섬유 제조가 가능하다는 것을 실증한 것으로, 특히 친환경 탄소섬유 상용화 가능성에 주목할 만하다. 내부 분석에 따르면, 식물 기반 원료로 생산된 탄소섬유는 기존 방식 대비 탄소 배출량을 약 15~25% 절감할 수 있을 것으로 기대된다. 이러한 바이오 기반 고성능 탄소섬유는 자동차, 항공, 에너지, 소비재 등 다양한 산업에 적용 가능해 HS효성첨단소재의 친환경 제품 라인업 확대에도 기여할 것으로 보인다. 성낙양 HS효성첨단소재 대표는 “우리는 100% 바이오 기반 탄소섬유의 상업화를 뛰어넘어 회사 전반에 사용되는 석유화학 소재를 친환경∙바이오 소재로 전환하는 것을 최종 목표로 삼고 있다”며 “앞으로도
한덕수 대통령 권한대행은 “오는 24일 밤 9시(미 동부시간 오전 8시) 워싱턴 D.C.에서 한국과 미국 간 첫 ‘2+2 통상 협의’가 개최된다”고 21일 밝혔다. 이번 협의에는 한국 측에서 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관이 공동 수석대표로 참석하며, 미국 측에서는 스콧 베선트 재무장관과 USTR 대표가 참여할 예정이다. 한 권한대행은 이날 정부서울청사에서 열린 ‘제5차 경제안보전략 태스크포스(TF)’ 회의에서 “정부 대표단은 본격적인 통상 논의를 위해 미국 현지로 곧 출국할 예정”이라며 이같이 전했다. 그는 “이번 회의는 한미 통상 파트너십을 심화시킬 의미 있는 시발점이 될 것”이라며 “양국 장관 간 개별 회담도 예정돼 있어 더욱 실질적인 협의가 가능할 것으로 기대된다”고 설명했다. 또 “미국이 일본에 이어 우리나라와도 논의를 시작한 것은 한국과의 통상 관계를 중시하고 있다는 방증”이라고 평가했다. 정부는 이번 협상에서 무역 균형, 조선업, 액화천연가스(LNG) 등 양국 간 핵심 이슈를 중심으로 실질적인 성과 도출을 목표로 하고 있다. 특히 도널드 트럼프 대통령과의 통화에서 언급된 이들 3대 분야에 집중해, 상호 윈윈할 수
도널드 트럼프 대통령의 고율 관세 정책이 다시 가시화되자, 한국 철강업계 양대 기업인 포스코와 현대제철이 전략적 협력을 통해 미국 현지 생산기지를 함께 구축하기로 했다. 경쟁자에서 동반자로 전환한 이들의 행보가 업계의 큰 주목을 받고 있다. 두 그룹은 21일 ‘철강 및 이차전지 소재 분야 협력 양해각서(MOU)’를 체결하고, 현대제철이 미국 루이지애나에 계획 중인 전기로 제철소에 포스코가 지분 투자자로 참여한다고 밝혔다. 이 제철소는 자동차용 강판 생산에 특화된 시설로, 연간 270만t 생산을 목표로 하며 2029년 상업 가동을 계획하고 있다. 이번 합작은 투자 부담이 컸던 현대제철과 북미 생산 거점을 확보해야 하는 포스코의 이해관계가 맞물린 결과다. 특히 트럼프 행정부의 25% 철강 관세 회귀 가능성은 양사 모두에게 중대한 리스크로 작용해 협업의 배경이 됐다. 철강 업계 안팎에서는 이번 결정을 '생존을 위한 전략적 전환'으로 보고 있다. 포스코와 현대제철 모두 최근 글로벌 공급 과잉, 국내 수요 위축, 친환경 규제 강화 등으로 실적 부진을 겪는 가운데, 기존 경쟁 구도를 넘어선 협력이 불가피했다는 평가다. 이 협약은 철강 부문뿐 아니라 친환경 기술과 이차전
21일 오전 서울 관악구 봉천동의 고층 아파트에서 발생한 화재로 1명이 사망하고 최소 11명이 부상을 입었다. 경찰은 방화 가능성을 염두에 두고 화염방사기 사용 여부 등을 수사 중이다. 화재는 오전 8시 17분경 시작돼 소방당국이 출동했고, 대응 1단계를 발령해 오전 9시 15분쯤 큰 불길을 잡았다. 이 불로 2명이 추락해 병원에 이송됐으며, 9명이 연기 흡입이나 호흡 곤란 등의 증상을 보여 경상을 입은 것으로 알려졌다. 경찰은 현재 용의자를 특정하고 추적 중이며, 화염이 방출된 방식이 특이한 점을 들어 "불특정 도구가 사용됐으며, 화염방사기일 가능성도 배제하지 않고 있다"고 밝혔다. 아울러 직전 인근 아파트에서도 불이 났던 점을 근거로 동일 인물의 소행 여부에 대한 조사도 병행하고 있다. 관할 기동순찰대도 현장에 투입돼 안전 통제와 수색에 나섰으며, 경찰과 소방당국은 추가 피해 상황을 조사 중이다.
국내 최대 3D프린팅 서비스 기업 글룩(대표 홍재옥)이 디자인부터 제조까지 다양한 산업 현장에서 3D프린팅 기술 적용을 빠르게 넓혀가고 있다. 브랜드 메시지를 시각화할 수 있는 정밀 출력 역량이 주목받으면서, 실제 프로젝트 기반 협업도 꾸준히 이어지고 있다. 최근 글룩은 2025 S/S 파리패션위크에서 공개된 솔리드옴므×코오롱스포츠 협업 컬렉션의 오브제 ‘하이퍼 하이킹 스틱’을 제작했다고 21일 밝혔다. '도시와 자연의 경계'라는 콘셉트를 반영해, 곡선 중심의 디자인, 가벼운 구조, 독특한 표면 질감 등 고난이도의 설계 요구가 반영된 프로젝트로 완성도를 높였다. 글룩은 SLA 방식의 고정밀 3D프린팅 기술과 맞춤형 후처리 공정을 통해 해당 오브제를 구현했다. 산업용 ABS-Like 소재와 내부 중공 구조를 통해 기존 금속 대비 약 65% 경량화에 성공하면서, 내구성과 표현력을 동시에 확보했다. 이 프로젝트는 복잡한 디자인 언어를 출력 기술로 정밀하게 실현한 사례로, 3D프린팅이 단순한 제작을 넘어 창작의 실현 도구로 진화하고 있음을 보여줬다. 글룩은 이 밖에도 제품 디자이너, 전시·공간 연출 전문가들과 함께 다양한 브랜드 오브제 및 구조물 제작 프로젝트를 이
LG전자(대표 조주완)가 차세대 영화 상영용 LED 스크린 ‘LG 미라클래스(Miraclass)’를 앞세워 프리미엄 영화관 경험을 강화하며 상업용 디스플레이 시장에서의 입지를 넓히고 있다. LG전자는 서울 강남구 메가박스 코엑스점에 LG 미라클래스를 설치해 ‘MEGA ǀ LED’ 특별관을 운영 중이며, 이달 말까지 총 3개관으로 확대한다고 21일 밝혔다. 이어 서울 광진구에 새롭게 문을 여는 메가박스 구의 이스트폴점에도 추가 설치를 계획 중이다. ‘미라클래스’는 ‘기적(Miracle)’과 ‘수준(Class)’의 합성어로, 탁월한 시각적 몰입감을 의미한다. 4K 해상도의 자발광 디스플레이를 기반으로 선명한 명암 표현과 정확한 색 재현력을 자랑하며, 화면 전체를 균일한 밝기로 구현해 영화 몰입도를 크게 높인다. 특히, 영화 상영 환경에 맞춰 48니트(nit)부터 300니트까지 다섯 단계의 밝기 조절이 가능해, 조명이 켜진 상태에서도 시사회나 컨퍼런스 등 다양한 콘텐츠 상영이 가능하다. 3D 영화 상영에도 최적화된 밝기를 제공하는 점이 강점으로 꼽힌다. LG전자는 지난 2020년 시네마 LED 제품을 상용화하고, 2023년 ‘미라클래스’ 브랜드를 공식 출범시켰다.
한국 제작 애니메이션 ‘킹 오브 킹스’(The King of Kings)가 북미 극장가에서 예상 밖의 흥행 신드롬을 일으키고 있다. 개봉 10일 만에 약 650억 원의 수익을 올리며 글로벌 시장에서 놀라운 존재감을 드러내고 있다. 21일(현지시간) 박스오피스 집계 사이트 ‘박스오피스 모조’에 따르면, ‘킹 오브 킹스’는 하루 동안 403만 달러(약 57억 원)의 수입을 올려 북미 박스오피스 3위에 안착했다. 11일 공개 이후 10일 만에 북미 수익만 4534만 달러(약 645억 원), 전 세계적으로는 약 4585만 달러(약 653억 원)를 기록했다. 흥미로운 점은 전체 매출의 약 99%에 해당하는 수익이 북미 지역에서 나왔다는 것이다. 이는 외국산 종교 애니메이션으로서는 극히 드문 성과다. 특히 관객 반응 역시 긍정적이다. 영화 평가 사이트 로튼토마토에서는 관객 지수 98%를 기록했으며, 시네마스코어 설문에선 최고 평점인 A+를 받았다. 현지 언론은 이 작품이 봉준호 감독의 ‘기생충’이 북미에서 세운 수익(5384만 달러, 약 767억 원)을 뛰어넘을 가능성이 크다고 전하고 있다. 실제로 ‘킹 오브 킹스’는 개봉 첫날부터 100억 원이 넘는 매출을 올렸고,
이번 주 미국 워싱턴DC에서 한국과 미국의 재무 및 통상 장관이 함께 참여하는 ‘2+2’ 고위급 통상협의가 개최될 예정이다. 협의 일정은 미국 현지시간 기준으로 24일부터 25일 사이가 유력하며, 현재 양국은 세부 일정과 의제를 조율 중이다. 한국 측에서는 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관이 참석하며, 미국 측에서는 스콧 베선트 재무장관과 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표가 참여할 예정이다. 기획재정부와 산업부는 20일 공동 보도자료를 통해 “워싱턴에서 미국과 2+2 형식의 통상협의를 준비 중”이라며, 이는 미국 측의 제안에 따라 추진되는 것이라고 밝혔다. 기존에는 G20 재무장관 회의 등에서 재무 관련 현안 중심으로 논의가 이뤄졌지만, 이번 협의에는 통상 분야까지 확대되어 무역 관련 이슈도 본격적으로 다뤄질 전망이다. 이는 미국이 보다 폭넓은 협상 틀을 마련하려는 의지를 반영한 것으로 해석된다. 다만 우리 정부는 이번 회동을 ‘협상’이 아닌 ‘협의’로 표현하며, 신중한 접근을 유지하고 있다. 이는 미국이 방위비 문제까지 아우르는 일괄 타결식의 협상을 요구하는 반면, 한국은 안보와 통상을 분리 대응하겠다는 방침을
미중 무역 긴장이 고조되는 가운데, 중국 공산당 권력 서열 6위인 딩쉐샹 국무원 부총리가 최근 삼성전자의 시안 반도체 공장을 방문했다고 신화통신이 전했다. 보도에 따르면 딩 부총리는 지난 14일부터 16일까지 중국 북서부 산시성 지역을 시찰했으며, 그 일환으로 시안에 위치한 삼성전자 공장과 중국-유럽 화물열차 물류기지를 둘러봤다. 중국 최고지도부인 정치국 상무위원 가운데 한 명이 삼성 시안 공장을 방문한 것은 2019년 당시 리커창 총리 이후 약 6년 만이다. 방문 중 딩 부총리는 "개방은 중국의 근본적인 국가 방침"이라며 "보호무역주의의 흐름이 거세질수록 우리는 더욱 문을 열 것"이라고 말했다. 그는 또 "무역 마찰과 관세 갈등은 긍정적인 효과를 내기 어렵다"며, "중국은 협력을 통해 상생을 도모하길 원한다"고 강조했다. 시안 현지 좌담회에서는 올해 중국 경제가 안정적인 출발을 보였다며, 적극적인 거시정책을 통해 경기 회복세를 더욱 강화하겠다는 입장을 밝혔다. 그는 내수 확대, 대외무역기업 지원, 고용 안정, 외부 충격 대응 강화 등을 주요 과제로 제시했다. 미국과의 무역 충돌이 이어지는 가운데 딩 부총리의 삼성 공장 방문은 전략적 파트너 확보를 위한 행보
전투기의 민가 오폭 사고가 발생한 지 채 한 달도 지나지 않은 상황에서, 또다시 군 항공기에서 장비가 낙하하는 사고가 일어났다. 지난 18일 저녁, 훈련 중이던 KA-1 공중통제공격기에서 기관총이 탑재된 기총포드와 외장 연료탱크 등이 강원도 평창 상공에서 떨어지는 사고가 발생했다. 이 항공기는 원주 공군기지 소속으로, 당시 야간 모의사격 훈련을 진행 중이었다. 공군 발표에 따르면 해당 KA-1은 오후 7시 54분에 이륙해 훈련을 수행 중이었으며, 사고는 오후 8시 22분쯤 발생했다. 낙하된 장비는 기관총이 들어 있는 기총포드 2기와 비어 있는 외장 연료탱크 2기였다. 기총포드 안에는 12.7㎜ 실탄 500발이 함께 실려 있었다. 다행히 낙하물은 산악 지대에 떨어져 인명이나 민간 피해는 없는 것으로 확인됐다. KA-1은 사고 직후 무사히 기지로 복귀했으며, 비상 상황은 없었다고 공군 측은 전했다. 공군은 현재 사고조사위원회를 통해 정확한 원인을 조사 중이다. 조종사 중 한 명이 “실수로 잘못된 버튼을 눌렀다”는 진술을 한 것으로 알려졌다. KA-1은 훈련기인 KT-1을 개조해 만든 경공격기로, 조종사 2명이 탑승한다. 항공기에는 위급 시 외부 장비를 즉시 분리
미국과 중국이 100%를 넘는 초고율 관세를 주고받으며 극한 대치를 이어가는 가운데, 중국이 미국산 액화천연가스(LNG) 수입을 전면 중단한 것으로 나타났다고 영국 파이낸셜타임스(FT)가 18일 보도했다. FT는 해운 데이터를 인용해, 지난 2월 6일 미국 텍사스 코퍼스 크리스티항을 떠난 6만9천 톤 규모의 LNG 운반선이 중국 푸젠성에 도착한 이후, 10주 넘게 미국산 LNG의 대중 수출이 전무하다고 전했다. 이 선박 이후 출항한 LNG선도 중국 도착 이전에 중국이 미국산 LNG에 15%의 추가 관세를 부과하면서 항로를 방글라데시로 급히 변경한 것으로 나타났다. 중국은 이후 미국산 LNG에 대한 관세율을 49%까지 상향 조정했고, 이로 인해 미국산 가스를 수입할 경제적 유인이 사라졌다고 FT는 분석했다. 이는 트럼프 1기 당시 중국이 1년 넘게 미국산 LNG 수입을 멈췄던 전례와 유사하지만, 이번에는 러시아와의 에너지 협력 강화 흐름 속에서 더 깊은 의미를 갖는다는 평가다. 콜롬비아대 글로벌 에너지정책센터 소속 전문가 앤-소피 코보는 FT와의 인터뷰에서 “중국 기업들이 장기적으로 미국산 LNG와 새 계약을 맺을 가능성은 낮아 보인다”고 말했다. 실제로 중국
서울 강남 지역 초등학교 인근에서 학생들을 대상으로 한 유인 시도 의혹이 잇따르며 학부모들의 불안이 커지고 있다. 경찰은 관련 신고를 접수하고 사실관계를 확인 중이다. 경찰에 따르면, 지난 17일 오후 6시 20분경 강남구 역삼동의 한 대형마트 근처에서 초등학교 2학년 남학생이 낯선 남성 두 명을 마주쳤다. 이 중 한 명이 “음료수를 사주겠다”고 제안했지만 학생은 이를 거절하고 자리를 피했다. 해당 사건은 다음 날 오전 학교 측의 신고로 알려졌으며, 경찰은 학생과 부모로부터 당시 상황을 확인하는 중이다. 학교는 가정통신문을 통해 "학교 인근에서 유괴를 시도한 일이 있었고 이와 비슷한 시도가 있었다는 학부모들의 연락이 오고 있다"며 "평소 알고 지내던 사람이라도 보호자 허락 없이 절대 따라가지 않도록 자녀에게 꼭 지도해 달라"고 당부했다. 경찰은 학교 주변 CCTV를 확보해 관련 남성의 신원을 파악하고 있으며, 순찰을 강화할 계획이다. 수서경찰서 관계자는 "신체 접촉은 없는 것으로 보이지만, 학생 보호 차원에서 정확한 경위를 조사 중"이라며 "유사한 내용의 신고가 이어지고 있어 경계하고 있다"고 전했다. 또한, 16일에는 강남구 개포동의 또 다른 초등학교에서도
유한양행(대표이사 조욱제)이 더마케어 브랜드 ‘더마푸라민(DERMAPLAMIN)’의 전 제품 라인을 16일부터 국내 최대 헬스&뷰티 스토어 올리브영에 공식 론칭한다고 18일 밝혔다. 더마푸라민은 지난 1933년 유한양행의 자체 의약품 1호로 출시되었던 국민 연고인 ‘안티푸라민(ANTIPHLAMINE)’을 모티브로, 2026년 창립 100주년을 앞둔 유한양행에서 국민 더마케어 브랜드로 자리매김하고자 하는 취지 아래 탄생한 더마케어 전문 브랜드다. 유한양행의 더마푸라민은 저자극 더마 패밀리 바디케어 라인 4종(데일리 모이스춰 바디로션/데일리 모이스춰 바디크림/데일리 모이스춰 바디워시/쿨링 바디워시)과 모발 건강에 도움을 줄 수 있는 헤어케어 라인 2종(프로바이오 메타 필링 케어 샴푸/프로바이오 스칼포니 딥 케어 트리트먼트)으로 구성되어 있다. 특히, 바디케어 제품의 특허 받은 독점 메인 원료인 시카슈룸(CICA-Shroom)은 병풀 유산균과 제주 백화고에서 얻은 주성분으로 피부 장벽강화를 비롯해 항염, 진정 작용에 효과적인 것으로 알려져 있다. 또한 생체 내 약물 효능을 유지하는 서방형 방출의 제약기술을 바디케어 제품으로 적용해 각 원료의 흡수력과 유지력
도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 3월 전 세계를 대상으로 철강 관세를 전격 부과한 가운데, 한국의 대미 철강 수출이 큰 폭으로 줄어든 것으로 나타났다. 18일 한국무역협회에 따르면, 올해 3월 한국의 대미 철강 수출액은 약 10억400만 달러로, 지난해 같은 기간보다 15.7% 감소했다. 수출 중량 기준으로도 71만 톤에 그쳐 15.5% 줄었다. 이번 감소는 트럼프 행정부가 지난 3월 12일부터 기존 관세 면제 조치를 폐지하고 철강 25%, 알루미늄 10%의 고율 관세를 주요국에 일괄 적용한 데 따른 영향으로 풀이된다. 이로 인해 한국이 2018년 미측과 합의해 확보했던 연간 263만 톤 규모의 면세 쿼터도 사실상 효력을 잃게 됐다. 업계는 이 같은 변화로 인해 미국 내 철강 시장에서 그간 점유율을 키워온 자국 철강업체들의 입지가 더욱 강화될 것으로 내다보고 있다. 한편, 미국의 수입 규제가 본격화됐지만 철강 수출 실적의 변화는 제품군별로 차이가 뚜렷했다. 3월 수출 감소는 주로 자동차용 철강판 등 수요가 둔화된 제품에서 두드러졌으며, 실제로 철강판 수출은 전년 동기 대비 26.5% 급감했다. 반면 강관 제품의 수출은 4.5% 늘어나는 등 품목별 희비가 엇
미국이 중국의 조선 및 해운 산업을 정조준하며 본격적인 견제에 나섰다. 미국무역대표부(USTR)는 17일(현지시간) 발표를 통해 중국 해운사뿐 아니라 중국산 선박을 운용하는 외국 해운사, 그리고 외국에서 건조된 자동차 운반선 등에 대해 미국 입항 시 수수료를 부과하기로 결정했다고 밝혔다. 이번 조치는 오는 10월 14일부터 단계적으로 시행되며, 수수료는 매년 인상될 예정이다. 이는 중국의 조선·해운 산업에 대한 의존도를 줄이고 자국 해운업의 경쟁력을 제고하려는 조치로 풀이된다. USTR은 아울러 액화천연가스(LNG) 운반선 분야에서도 미국 내 조선산업을 육성하겠다는 방침을 내놨다. 향후 3년 뒤부터는 일부 LNG 수출 물량을 미국에서 건조한 선박을 이용해 수송하도록 의무화할 계획이다. 미국의 이번 조치는 중국 중심의 글로벌 해운 공급망에 상당한 영향을 미칠 것으로 보이며, 향후 한국 등 주요 조선·해운국에도 파급 효과가 있을 것으로 전망된다.
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