국토교통부는 경제운전 생활화를 위해 5월30일 화성시와 함께 ‘제2회 국토교통부 장관배 자동차 연비왕 대회’를 자동차안전연구원 주변도로에서 개최했다. 1등과 최하위 연비 차이는 승용차가 0.4배(43%), 화물차는 0.5배(55%)로 나타났다.

이번 대회는 승용차 부문 29명과 화물차 부문 20명 등 총 49명이 참가해 도심외곽과 혼잡지역 도로 약 15km를 주행하며 연비 경쟁을 벌여 승용차 부문에서는 평균연비 19.9㎞/ℓ를 기록한 차태걸 씨, 화물차 부문에서는 평균연비 16.1㎞/ℓ를 기록한 이창선 씨가 각각 연비왕에 선정됐다.

특히 각 부문에서 1위와 최하위의 연비차이를 우리나라 일평균 주행거리를 반영해 금액으로 환산하면 연간 승용차는 약 38만원, 화물차는 약 213만원의 기름값 차이가 난다.

이를 온실가스(CO2) 배출량으로 환산하면 연간 승용차는 0.6톤의 CO2, 화물차는 4.4톤의 CO2를 각각 줄일 수 있어 경제운전이 교통물류부문 온실가스 감축에도 큰 기여를 하는 것으로 나타났다.

국토교통부는 “운전자 개개인이 운전습관을 바꾸는 것만으로도 연료절감과 교통사고 예방은 물론 교통물류 온실가스 감축 등 1석 3조의 효과를 거둘 수 있는 만큼 앞으로도 ‘자동차 연비왕 선발 대회’ 등을 통해 경제운전을 전 국민 생활운동으로 더욱 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.