태국과 캄보디아 간 무력 충돌이 사흘째 이어지며 전선이 확산되고 있다. 기존 북부 접경 지역을 넘어, 캄보디아 서부와 태국 동부 지역까지 교전이 확대된 가운데, 양국이 휴전에 대해 원칙적으로는 동의했지만, 실제 중단까지는 진통이 이어지는 양상이다. 태국 국방부에 따르면 26일 오전 5시 10분경, 캄보디아군이 태국 뜨랏주 내 세 지역을 공격했고, 태국 해군이 즉각 대응해 교전을 벌였다. 캄보디아 측은 태국군이 자국 서부 뽀삿주에 포격을 가했다고 반박했다. 해당 지역은 초기 충돌 지점에서 남서쪽으로 250㎞ 이상 떨어져 있다. 뜨랏주 지방정부는 인근 주민들에게 대피 명령을 내렸으며, 태국 동부 사깨오주에서도 충돌이 벌어져, 국경을 접한 7개 주 중 6개 주가 현재 교전 지역으로 확인됐다. 전날엔 뜨랏주와 찬타부리주 내 8개 지역에 계엄령이 선포되기도 했다. 태국군 발표에 따르면 지금까지 민간인 14명과 군인 6명 등 총 20명이 숨졌고, 60여 명이 부상을 입었다. 캄보디아 측도 민간인 8명과 군인 5명이 사망하고, 70명이 다쳤다고 밝혔다. AFP는 이번 충돌의 사망자 수가 2008~2011년 국경 분쟁 당시보다 많은 33명으로 집계됐다고 전했다. 교전이 계
한미 간 관세 협상 시한이 다가오면서 김정관 산업통상자원부 장관과 여한구 통상교섭본부장이 미국에서 연쇄 고위급 면담을 이어가며 협상에 박차를 가하고 있다. 산업통상자원부에 따르면, 김 장관은 24일(현지시간) 오후 미국 워싱턴 DC에서 더그 버검 백악관 국가에너지위원장과 만나 액화천연가스(LNG), 발전설비, 희소금속 등 에너지 분야에서의 협력 확대 방안을 논의했다. 미국 측은 트럼프 행정부의 에너지 규제 완화 기조를 계기로 한국과의 협력이 확대될 수 있다며, 한국 기업의 적극적인 참여를 요청했다. 특히 알래스카 LNG 사업을 위한 기반 인프라 구축과 관련해 규제 완화가 진행 중이며, 이와 관련해 양국 간 협력 기회가 더욱 넓어질 수 있다고 밝혔다. 이에 대해 한국 측은 주요 관심 분야를 중심으로 실질적인 협력 방안을 모색해나가기로 했다. 같은 날 오전, 여한구 본부장은 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표를 만나 관세 및 비관세 쟁점에 대해 협의를 진행했다. 이 자리에서 여 본부장은 한국의 비관세 장벽 해소 노력과 개방 정책을 설명하면서, 한국이 경쟁국들보다 불리한 처우를 받아서는 안 된다는 점을 강조했다. 그는 이어 미국 측에 한국에 대한 관세
한화에어로스페이스가 한국항공우주연구원(항우연)과 한국형 발사체 ‘누리호’의 기술 이전 계약을 체결했다고 25일 발표했다. 이 계약은 국내 우주발사체 전주기 기술이 민간 기업에 이전된 첫 사례로, 대한민국 우주산업이 민간 중심으로 전환되는 이정표가 될 것으로 보인다. 누리호는 2010년부터 약 14년간 항우연 주도로 개발됐으며, 300개가 넘는 국내 민간기업이 참여한 대규모 협업 프로젝트다. 2023년 발사 성공으로 한국은 독자 기술로 위성을 쏘아 올릴 수 있는 세계 7번째 국가에 이름을 올렸다. 이번 계약을 통해 한화에어로스페이스는 누리호의 설계, 제작, 발사 운용 등 전 과정에 해당하는 기술을 이전받으며, 2032년까지 누리호를 직접 제작·운용할 수 있는 권한도 확보하게 된다. 기술 문서만 약 1만 6,050건에 달하며, 계약 규모는 240억 원이다. 기술 가치는 산업통상자원부 지정 평가기관의 검증을 거쳐 산정됐다. 앞으로 한화는 항우연과 협력해 누리호의 연속 발사를 함께 추진하면서 교육, 세미나, 기술 훈련 등을 통해 실무 기술을 단계적으로 이전받게 된다. 한화는 이번 기술이전을 발판 삼아 위성체, 위성 서비스, 발사체를 아우르는 종합 우주사업 밸류체인을
LG에너지솔루션이 2025년 2분기 실적발표를 통해 매출 5조5654억 원, 영업이익 4922억 원을 기록했다고 25일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 9.7% 감소했지만, 영업이익은 152.0% 증가하며 수익성 측면에서 개선 흐름을 나타냈다. 특히 IRA(인플레이션 감축법) 세액공제 효과를 제외한 실질 영업이익도 14억 원을 기록하며 6개 분기 만에 흑자 전환에 성공했다. LG에너지솔루션 이창실 CFO는 “북미 출하량은 증가했지만, 정책 불확실성과 메탈가 하락 영향으로 매출은 전분기 대비 감소했다”며 “고수익 제품 확대와 비용 효율화 덕분에 IRA 세액공제를 제외하고도 흑자 전환에 성공했다”고 밝혔다. 최근 미국 정부가 북미 지역 배터리 산업 보호를 위한 관세 강화, OBBBA(대규모 감세법안) 발효, 금지외국단체(PFE) 지정 등 보호무역 조치를 강화하면서 현지 생산 능력의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 이에 LG에너지솔루션은 미국 내 생산기지를 기반으로 고부가가치 제품 확대와 공급망 재편에 박차를 가하고 있다. 특히 PFE 지정 기업의 미국 내 세액공제 혜택 배제와 중국산 원재료 규제는 경쟁사에 부담이 될 수 있어, 자사의 현지화 전략이 상대적으로 유리
미국을 방문 중인 김정관 산업통상자원부 장관이 24일(현지시간) 하워드 러트닉 미 상무부 장관을 만나, 한미 간 관세 협상과 전략산업 분야 협력 확대 방안에 대해 집중 논의했다. 여한구 통상교섭본부장도 함께 참석해 무역현안 조율에 힘을 보탰다. 산업부는 25일 발표한 설명자료에서 "김 장관이 이날 오전 11시 30분 워싱턴 DC 상무부 회의실에서 러트닉 장관과 만나 조선, 반도체, 배터리 등 첨단 제조업 중심의 협력 방안을 설명하고, 자동차를 포함한 민감 품목에 대한 관세 조정의 필요성을 강하게 전달했다"고 밝혔다. 양국 장관은 특히 미국 측이 상호 관세 적용 시점으로 예고한 8월 1일 이전, 상호 수용 가능한 형태의 협상안 도출에 공감대를 이뤘으며, 가까운 시일 내 후속 협상 일정을 추진하기로 뜻을 모았다. 김 장관은 “우리 기업이 불공정한 불이익을 받지 않도록 모든 수단을 총동원하겠다”며 “국익 극대화를 목표로 협상 마무리에 최선을 다할 것”이라고 강조했다. 한편 김 장관은 러트닉 장관과의 회동 하루 전, 크리스 라이트 미 에너지부 장관과도 만나 청정에너지 분야 및 에너지 안보 협력 확대 방안을 논의했으며, 오는 8월 부산에서 열리는 ‘에너지 슈퍼 위크’
글로벌 빅테크 기업들이 국내 LLM(대규모 언어모델) 시장을 잠식한 가운데 한국 기업들도 본격 반격에 나섰다. 특히 단순 대화형 AI를 넘어 실제 업무에 바로 투입할 수 있는 ‘업무형 AI’가 부각되면서 국내 AI 생태계 주도권 경쟁이 치열해지고 있다. 이런 흐름 속에서 LG AI연구원은 지난 22일, LG그룹 임직원 5만여 명이 내부적으로 활용해온 챗봇 서비스 ‘챗엑사원’의 베타 버전을 외부에 처음 공개했다. 이번 버전은 엑사원 3.5와 엑사원 딥이 적용된 모델로 이제 기업, 공공기관, 연구기관 사용자들도 직접 접속해 서비스를 체험할 수 있게 됐다. 기자 역시 회사 이메일 인증을 통해 챗엑사원에 가입한 뒤 이틀 간 오픈AI의 챗GPT와 비교하며 챗엑사원의 주요 기능과 강점, 그리고 차별화된 요소들을 다각도로 살펴봤다. ◇ 정보 정확도는 유사, 표현력·창의성은 챗GPT 우세 먼저 일반적인 정보 검색 및 질의응답에서는 두 모델 간 큰 차이는 없었다. 인물 정보 조회, 뉴스 요약, 일상 상식 질문 등에선 유사한 품질을 보였으나 응답속도에서 챗엑사원이 다소 느린 감이 있었다. 더불어 사용경험 전반에서 체감된 가장 큰 차이 점은 응답 방식과 사용자 편의성에 있었다.
삼성중공업은 24일 공시를 통해 2025년 2분기 잠정 실적을 발표했다. 해당 분기 매출은 2조 6,830억 원, 영업이익은 2,048억 원으로 집계돼, 2014년 이후 처음으로 분기 영업이익 2천억 원을 돌파했다. 2분기 실적은 전년 동기 대비 매출 6%, 영업이익 56.7% 증가한 수치로, 조업일수 확대와 고수익 선종 매출 비중 상승(Product-mix 개선)의 영향이 컸던 것으로 분석된다. 특히 고정비 부담 완화가 실적 개선에 주효했다. 상반기 누적 기준으로는 매출 5조 1,773억 원, 영업이익 3,279억 원을 기록하며, 전년 상반기 대비 각각 6.1%, 57.2% 성장했다. 삼성중공업의 수주 실적도 순항 중이다. 7월 기준 연간 수주 목표 98억 달러 중 34%에 해당하는 33억 달러를 확보했다. 이 가운데 상선 부문은 26억 달러로 목표 대비 45%, 해양 부문은 7억 달러로 17%를 달성했다. 하반기 역시 수주 기대감이 이어진다. 상선 부문에서는 LNG 운반선과 대형 에탄운반선 등 가스선 수요가 견고하며, 친환경 교체 수요 확대가 예상되는 12,000TEU 이상급 컨테이너선과 노후 유조선 대체 발주도 긍정적인 흐름을 보이고 있다. 해양 부문에
HD현대의 해양 종합 솔루션 전문기업인 HD현대마린솔루션이 24일, 2025년 2분기 경영실적을 공시했다. HD현대마린솔루션은 2분기에 매출 4,677억 원, 영업이익 830억 원을 기록해 영업이익률 17.7%를 달성했다. 이는 전년 같은 기간 대비 매출이 6.8%, 영업이익은 16.9% 늘어난 수치로, 상반기 기준 역대 최고 실적이다. 실적 향상은 주력 사업인 AM 부문에서 주도했다. 특히 친환경 이중연료 엔진 관련 장기 유지보수 계약이 크게 늘어나면서 AM 부문의 매출은 전년 동기 대비 11.6% 상승했다. 디지털 솔루션 사업 또한 안정적인 성장세를 유지했다. 신조선 시장의 호조와 함께 강화된 친환경 규제로 인해 ‘축 발전 시스템’ 등 디지털 신사업 매출이 전년 대비 12.8% 증가했다. 반면 친환경 개조 사업은 일부 환경 규제 시행을 앞둔 과도기 영향으로 선사들의 투자 결정이 지연되며 매출이 전년 동기보다 5.2% 감소했다. 하지만 올해 상반기에 수주한 ‘엔진 부분 부하 최적화’ 프로젝트 매출이 순차 반영될 예정이어서 향후 실적 회복이 기대된다. HD현대마린솔루션 관계자는 “지정학적 불확실성 속에서도 차별화된 경쟁력으로 중동과 아시아 시장에서 고객 기반
이재명 대통령은 최근 온라인에 확산된 외국인 노동자 인권침해 영상을 언급하며, “사회적 약자에 대한 폭력과 차별은 절대 용납할 수 없는 중대한 범죄”라며 엄중 대응을 지시했다. 24일 대통령실 영상회의실에서 열린 수석보좌관회의에서 이 대통령은 “오늘 아침, 외국인 노동자가 마치 짐짝처럼 화물에 묶인 채 지게차에 실려 이동하는 충격적인 장면이 담긴 영상을 봤다”고 말했다. 이어 “낯선 타국에서 생계를 위해 일하러 온 분이 그런 방식으로 모욕당했다는 사실에 가슴이 아프다”고 덧붙였다. 그는 “해당 노동자는 가족의 생계를 책임지는 가장일 수도 있고, 한 인간으로서 존엄을 가진 존재인데, 그런 취급을 받았다면 얼마나 고통스럽고 외로웠겠느냐”고 강조했다. 또한 “이 영상을 본 세계인들은 과연 대한민국을 어떤 시선으로 바라볼까, 매우 우려된다”고 말했다. 이 대통령은 “우리 국민들 역시 과거 일본이나 미국 등 해외에 나가 노동했던 경험이 있다”며, “만약 우리 가족이 그런 취급을 받았다면 어땠을지를 생각해봐야 한다. 이는 명백한 인권 침해이자 국가 위신을 떨어뜨리는 행위”라고 지적했다. 또한 “정부와 민간을 불문하고, 외국인 노동자와 같은 사회적 약자에 대한 폭력이나
한화오션 노사가 2025년도 임금교섭을 성공적으로 마무리했다고 24일 밝혔다. 이번 임금협상은 노사 간 신뢰와 협력을 바탕으로 하계휴가 전 타결되었으며, 이를 통해 하반기 생산의 연속성과 경영 안정성을 확보할 수 있게 됐다. 특히 동종 업계 대비 열위였던 임금 수준을 실질적으로 개선해, 보다 경쟁력 있는 보상 체계를 갖추는 데 성공했다는 평가다. 이번 합의의 핵심은 고정급 중심의 인상 구조다. 역대 최고 수준의 기본급 인상이 이뤄졌으며, 이는 조선업계의 구조적 저임금 문제를 개선하고, 구성원 사기와 장기 재직 유도에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 직무별 난이도를 고려한 보상 시스템도 이번에 새롭게 도입됐다. 10여 년간 이어진 노사 간 논의가 실제 제도로 구체화된 것이다. 이는 단순한 임금 조정을 넘어 ‘일의 가치’를 정당하게 평가하는 공정한 보상 문화 정착의 출발점이라는 점에서 의미가 깊다. 회사 관계자는 “이번 교섭은 상호 존중과 소통의 결과로, 지속 가능한 동반성장의 모범 사례가 됐다”며 “앞으로도 노사가 힘을 합쳐 글로벌 조선 산업에서 경쟁력을 더욱 높여갈 것”이라고 말했다. 한편, 24일 실시된 조합원 찬반투표에서는 61.7%의 찬성으로 노
산업통상자원부(장관 김정관)는 24일, 대한상공회의소에서 ‘제1회 첨단민군협의체(이하 협의체)’를 열고, 육·해·공군 및 산학연 관계자들과 함께 민군 간 기술협력 강화에 본격 착수했다고 밝혔다. 최근 인공지능(AI), 드론 등 첨단기술의 군사적 활용이 확대되는 동시에, 글로벌 전략무기 수출 규제가 강화되면서 공급망 불안도 심화되고 있다. 이에 따라 산업부는 방위산업의 첨단화를 이루고, 핵심 소재와 부품의 자립 역량을 높이기 위해 민군 기술협력 플랫폼을 본격 가동하게 됐다. 앞서 산업부는 지난 2월 협의체 구성 작업을 완료하고, 분과 및 워킹그룹을 통해 약 290건의 유망 민군 기술과제를 발굴해 왔다. 이번 회의에서는 이 중 선별된 과제들을 중심으로, 향후 연구개발(R&D) 기획, 예산 확보, 실증 착수 등 전 주기를 아우르는 체계적인 지원 방안을 제시했다. 산업부는 이 협의체를 기반으로 ‘K-방산’이 세계 4대 방산강국으로 도약할 수 있도록 뒷받침하겠다는 구상이다. 이승렬 산업정책실장은 “AI, 드론 등 핵심 기술 분야에서 민과 군의 협력이 강화되어야 방산 첨단화와 국산 기술 확보가 가능하다”며, “특히 소재·부품·장비의 기술 자립이 방산 경쟁력의 근
한화오션(대표이사 김희철 사장)이 사외협력사와의 상생협력을 강화하며 조선산업 생태계 전반의 지속 가능성 확보에 앞장서고 있다. 한화오션은 24일 경남 거제사업장에서 2024년 상반기 사외협력사 종합평가 최우수협력사 시상식 및 오찬 간담회를 개최했다. 이번 평가에서는 생산, 안전, 품질, 경영 등 4개 항목을 기준으로 종합 평가를 실시해 우수한 성과를 거둔 협력사 3개사를 선정하고, 감사패와 인센티브를 수여했다. 이날 시상식에 참석한 기득산업 공경열 대표는 “한화오션과 함께한 성장의 여정에서 최우수협력사로 선정돼 매우 뜻깊다”며 “진정한 동반자로서 상호 신뢰를 바탕으로 더 큰 미래를 함께 만들어가길 기대한다”고 밝혔다. 한화오션은 사외협력사와의 동반성장을 위해 정기 간담회와 지원정책을 병행하고 있다. 지난 5월에는 13개 협력사 대표를 초청해 회사 경영 현황과 비전을 공유하고, 애로사항을 청취하는 현장 중심 간담회를 진행했다. 오는 9월에도 10여개 협력사를 초청해 같은 형식의 간담회를 열 예정이며, 연말에는 연간 최우수협력사를 별도로 시상할 계획이다. 또한 한화오션은 상생협력의 실질적 성과 창출을 위해 공동근로복지기금과 재직자 희망공제 등 재정 지원 프로그램
한화시스템이 국내 보험계리 분야의 대표 주자들과 협력해 생명보험 전용 ‘경험위험률 산출 시스템’ 구축에 본격 나선다. ICT 전문 기업 한화시스템(대표 손재일)은 23일 서울보험계리법인 및 보험계리법인써미트와 손잡고, 생명보험사 맞춤형 경험위험률 산출 시스템 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 세 기관은 각자의 강점을 융합하여 고도화된 시스템을 공동으로 개발할 계획이다. 서울보험계리법인과 써미트는 다양한 보험사 프로젝트 경험을 바탕으로 한 계리 설계 능력을, 한화시스템은 대형 보험 시스템 구축 및 데이터 처리 기술을 통해 시너지를 낼 것으로 기대된다. 경험위험률은 보험사별로 발생한 실제 사고와 보험금 지급 데이터를 기반으로 산출되며, 이는 적정한 보험료 책정과 재무 건전성 유지에 중요한 역할을 한다. 그동안 생명보험 업계는 보험개발원이 제공하는 평균적인 통계 수치에 의존해 보험료를 산정해왔다. 그러나 최근 종신보험에서 건강보험으로 시장 트렌드가 급변하면서, 보험사마다 특화된 데이터 분석 기반의 정교한 위험률 산출 체계가 요구되고 있다. 이에 따라 각 사의 자체 통계에 기반한 맞춤형 시스템 구축의 필요성이 커지고 있다. 더불어
LG에너지솔루션의 특허를 위임받아 소송을 진행해온 특허관리기업 튤립 이노베이션(Tulip Innovation, 이하 튤립)이 중국 배터리 제조사 신왕다(Sunwoda)를 상대로 제기한 특허침해 소송에서 독일 법원으로부터 승소 판결을 받아냈다고 24일 밝혔다. 이번 판결은 LG에너지솔루션 기술에 대한 세 번째 승소 사례다. 독일 법원은 신왕다가 LG에너지솔루션의 ‘전극조립체 구조’ 관련 유럽 특허(EP 2378595 B1)를 침해했다고 판결하고, ▲해당 기술이 적용된 제품의 독일 내 판매 금지 ▲잔여 배터리의 회수 및 폐기 ▲회계자료 제공 ▲손해배상 등을 명령했다. 이 판결은 즉시 집행 가능하지만, 신왕다는 항소할 수 있다. 문제가 된 기술은 전극층을 안정적으로 일체화하는 코팅 분리막 기술로, 고출력·고용량이 필요한 전기차 및 에너지저장장치(ESS)에 핵심적으로 활용되는 LG에너지솔루션의 핵심 배터리 기술이다. 이번 침해 판결은 신왕다가 공급한 각형 배터리가 장착된 전기차 ‘다치아 스프링(Dacia Spring)’을 대상으로 이루어졌다. 귀스티노 드 상티스 튤립 CEO는 “이번 승소는 LG에너지솔루션이 보유한 특허 포트폴리오의 법적 효력과 산업 내 영향력을 입
SK하이닉스는 24일 실적 발표를 통해, 2025년 2분기 연결 기준 매출 22조 2,320억원, 영업이익 9조 2,129억원(영업이익률 41%), 순이익 6조 9,962억원(순이익률 31%)을 기록했다고 밝혔다. 이는 지난해 4분기의 기록을 뛰어넘는 역대 최고 분기 실적이다. 회사는 이번 성과의 배경으로 “AI 관련 메모리 수요 증가와 함께 전반적인 메모리 출하가 예상보다 높게 나타났다”고 설명했다. 특히 HBM3E와 같은 고성능 D램의 판매 확대로 D램 부문이 실적을 견인했으며, 낸드플래시도 전 분야에서 고른 수요 증가를 보였다. 2분기 말 기준 현금성 자산은 17조원으로, 전분기 대비 2조 7천억원 증가했다. 순차입금은 4조 1천억원 감소한 6% 수준으로 낮아지며 재무 안정성도 강화됐다. SK하이닉스는 하반기에도 고객사들의 신제품 출시와 AI 서비스 확산으로 메모리 수요가 지속 성장할 것으로 전망했다. 특히 고용량·고대역폭 메모리에 대한 글로벌 수요는 AI 모델의 고도화와 함께 더욱 확대될 것으로 내다봤다. 회사는 이에 대응해 HBM 제품 출하량을 전년 대비 두 배 이상 늘릴 계획이며, 차세대 HBM4도 시장 수요에 맞춰 적기 공급할 수 있도록 준비 중
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UPDATE: 2025년 10월 16일 15시 20분
