5일 오전 열린 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 ‘입법·사법·행정기관 모두가 한전이 도서발전사업을 불법 운영해왔다고 판단했다’라는 주장이 나왔다. 더불어민주당 박영순 의원(사진)은 “한전의 도서발전사업에 대해 입법부인 국회는 수년 동안 불법파견과 불법 수의계약이라고 지적해 왔다”라며 “사법부는 올해 6월 9일 판결을 통해 한전의 불법파견이라고 결론 내렸다. 또한 그제 7월 3일에는 국무조정실에서도 한전이 무자격자에게 한전의 업무를 수의계약으로 위탁했다고 지적했다”라고 주장했다. 박 의원은 지난 7월 3일 한전이 패소한 ‘근로자 지위 확인 소송’에 대해 “전임 사장도 1심 결과에 따르겠다는 취지로 국회에 답변했다”라며 항소한 한전의 결정을 부적절했다고 지적했다. 또한, “한전 사장 권한대행(이정복 경영관리부사장)과 한전은 입법, 사법, 행정기관 모두의 지적을 무시하고 전임 사장의 약속을 파기했다”라면 한전을 맹비난 했다. 박 의원은 "한전이 항소이유로 밝힌 ‘국내외 주주의 반발이 있을 수 있다’라는 내용은 '전력산업기반기금'으로 운영되는 사업 특성상 이유가 될 수 없다"고 재차 지적했다. 이에 이창양 산업부 장관은 “1심판결 결과는 존중한다”면서
국토교통부는 BMW코리아, 폭스바겐그룹코리아, 메르세데스벤츠코리아, 현대자동차, 스텔란티스코리아에서 제작 또는 수입·판매한 116개 차종, 총 92,088대가 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 5일 밝혔다. BMW 520i Luxury 등 92개 차종(69,488대)은 계기판 소프트웨어 오류로 계기판 화면의 표시값이 실제값과 다를 경우 화면이 꺼져 안전에 지장을 줄 가능성이 확인돼 7일부터 시정조치에 들어간다. 아우디폭스바겐 ID.4 82kwh 등 16개 차종(18,801대)은 운전자지원첨단조향장치 소프트웨어의 오류로 운전자의 장치 작동 해제 기능이 없는 안전기준 부적합 사항이 확인되어 지난달 26일부터 시정조치가 진행되고 있다. 벤츠의 EQS 450+ 등 3개 차종(1,557대)은 구동 전동기 소프트웨어의 오류로 특정 조건에서 전력 공급이 차단될 가능성이 확인되었고, 스프린터 등 2개 차종 230대는 송풍조정 회로 내 퓨즈 배치의 부적절로 화재가 발생할 가능성이 있어 오는 7일부터 시정조치에 들어간다. 현대차 팰리세이드 1,025대는 브레이크 진공펌프 커버의 제조 불량으로 펌프 내 진공이 제대로 형성되지 않아 제동거리가 길어질 가능성이 확인 되어 오는 6일부
최근 두 바퀴 교통수단의 사고 증가에 대한 우려가 커지는 가운데 교통사고 감소 대책의 일환으로 ‘자전거 통행 위험지역 조사’가 추진된다. 행정안전부는 지난 1월 지자체장의 ‘자전거 통행 위험지역 조사’를 의무화하는 자전거 이용 활성화에 관한 법률(자전거법)을 개정한데 이어, 동법 시행령이 국무회의를 통과함에 따라 4일부터 시행된다고 밝혔다. 이번 시행령에 따라, 자전거 사고 발생 빈도가 높고 교통이 복잡하며 도로 여건상 위험한 지역의 도로·시설 등에 대한 위험요소 조사가 의무화된다. 현행 도로교통법상 자전거 운전자는 자전거도로가 설치되지 않은 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하도록 되어 있는데, 자전거 도로가 확보되지 않은 도로가 많아 이에 대한 예방책 마련이 필요하다는 지적이 있어 왔다. 지난 3월 국토부와 관계부처 합동으로 발표한 ‘교통사고 사망자 감소대책 수립·추진’에서 지난해 자전거, 개인형 이동수단, 이륜차 등 두 바퀴 교통수단 이용자의 교통사고 사망자는 전년도 대비 30.0%, 36.8%, 4.4% 증가하여, 다른 유형의 교통사고 사망자는 감소한 것과 대비되면서 이용자들의 우려를 산 바 있다. 이번 법령 개정에 따라 지자체장은 5년마다 수
자동차 모델명, 부품명, 부품번호 등을 입력해야 검색이 가능했던 '품질인증부품'이 앞으로는 차량번호와 차대번호만으로도 편리하게 검색·구매할 수 있게 된다. 국토교통부는 자동차대체부품 인증기관인 (사)한국자동차부품협회와 손잡고 자동차 ‘품질인증부품’을 구매할 수 있는 카파몰(kapamall.co.kr)을 오늘(4일)부터 전면 개편·운영한다고 밝혔다. 품질인증부품(인증대체부품)은 자동차제작사에서 출고된 자동차의 부품과 성능·품질은 동일하거나 유사하고 가격은 저렴한 부품으로, 국토교통부 지정 인증기관에서 인증한 부품이다. 이번 개편으로 자동차 정비 시 ‘품질인증부품’을 선택할 수 있도록 정비 의뢰자에게 고지하여야 하는 자동차정비업자도 손쉽게 ‘품질인증부품’ 유무를 확인할 수 있게 됐다. 또 자동차 부품 구매 시 근처 정비사업자 위치 정보 서비스와 OEM 부품의 가격과 품질인증부품의 가격 비교도 가능해졌다. 국토교통부 김은정 자동차정책과장은 “이번 개편으로 자동차부품에 대한 정보의 불균형을 해소함으로써 소비자의 알권리를 보장하고, 품질인증부품활성화를 통해 소비자 부담을 줄여 갈 것을 기대한다"고 밝혔다
“지방자치단체 보조금 부정은 빙산의 일각입니다. 관리감독시스템이 보다 촘촘해져야 합니다.” 국민의힘 윤상현 의원이 3일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 ‘지방자치단체 보조금 부정’과 관련하여 구체적인 실태와 제도 개선 방안에 대한 입장을 밝히며 이같이 말했다. 올해 2월 행정안전부는 전국 지자체 비영리민간간체의 지방보조사업을 자체 조사해 총 572건(15억 원)을 적발했다고 발표했다. 윤 의원은 “이 같은 감사결과는 지자체의 자체 검사에 따른 것으로, 지자체별 조사 역량 및 의지에 따라 결과는 크게 달라질 수 있다”면서 “대상 사업의 총액이 현행법상 촘촘하지 않아서 관리감독을 받지 않고 빠져나가는 비영리민간단체의 지방보조금이 상당수 있을 것”이라고 지적했다. 그러면서 “지방보조금이 제대로 쓰이도록 관리체계를 갖추도록 지방보조금법을 개정하겠다”고 밝혔다. 윤 의원은 또 “회계감사보고서의 제출 대상인 보조사업자 기준 및 정산보고서 외부 검증 대상 보조사업의 보조금 기준을 낮춰서 국민의 세금이 제대로 쓰이도록 관리를 강화하겠다”며 최근 인천 미추홀 구에서 발생된 보조금 유용 및 용도 외 사용, 위조문서를 제출 등이 다수 확인된 사례를 소개했다. 한편, 윤석열 정부
집값에 이어 전세 가격 하락으로 ‘역전세난’ 현상이 심화되고 있는 것으로 나타났다. 특히 수도권과 서울에 '전세자금 반환대출'이 집중되고 있었다. 국민의힘 강민국 의원실이 금융감독원에 요청해 받은 '전세자금 반환대출 취급 내역(2017년 ~2023년 5월까지)을 보면, '전세자금 반환대출' 취급 건수는 14만9,000건으로 취급액은 29조8,000억원에 달했다. 연도별로 살펴보면, 2017년 1만1,000건(1조8,000억원)이던 대출 건수는 2018년 1만5,000건(2조3,000억원) ⇨ 2019년 1만9,000건(3조3,000억원) ⇨ 2020년 2만4,000건(4조9,000억원) ⇨ 2021년 3만6,000건(8조1,000억원)으로 증가했다. 지난해에는 2만9,000건(6조2,000억원)으로, 소폭 감소하긴 했으나 조사 대상 기간 중 두 번째로 높았다. 그러나 올해 5월까지 취급된 건수만 해도 1만4,000건 (3조2,000억원)에 달해 상당한 수준일 것으로 전망된다. 시․도별로는 ▲서울시가 5만3,000건(35.6%/ 13조2,000억원)으로 가장 많았다. 이어 ▲경기도 5만건(33.6%/ 9조6,000억원), ▲부산시 9,000건(6.0%/1조5,
진보당과 어민들로 구성된 '일본 방사성 오염수 해양 투기 저지 도쿄원정단’이 4일로 예정된 ‘IAEA의 후쿠시마 오염수 최종보고서 공개’를 앞두고 일본 항의 방문에 나섰다. 3일 오후 인천국제공항에서 기자회견을 연 도쿄원정단은 "IAEA의 원전 오염수 방류계획에 검증 결과가 담긴 최종보고서가 전달되면 일본의 방사성 오염수 투기는 현실이 될 것”이라며 “대한민국 국민의 안전과 바다의 운명이 기시다 총리의 선택 여하에 따라 결정된다는 사실이 매우 분노스럽다”고 비판했다. 그러면서 “강력한 항의와 국제해양법재판소, 주변국 공조에 나서도 시간이 모자랄 상황에 정부와 여당은 지금 무엇을 하고 있느냐”며 “일본 정부의 브리핑이라 착각하게 하는 해명을 대한민국 정부가 매일 하고 국민의힘은 회먹방과 수족관 물 먹방으로 한가로이 시간을 보내고 있다"고 지적했다. 도쿄원정단은 일본 방사성 오염수 해양 투기 반대와 방사능 오염수 자국내 보관을 촉구하는 각계의 목소리를 기시다 총리에게 전달하고, IAEA 도쿄지부를 찾아 일본정부의 방사성 오염수 해양투기를 방조하는 IAEA에 항의서한를 전달할 예정이다.
국민의힘 홍석준 의원이 국내 거주 외국인에 대한 투표권 부여 및 부동산 취득에 있어 상호주의 적용 강화화 공직선거법 개정 등 관련 제도의 조속한 개선을 촉구했다. · 지난 20일 국민의힘 김기현 대표는 국회 교섭단체 대표 연설에서 “작년 6월 지방선거 당시에 국내 거주 중인 중국인 약 10만명에게 투표권이 주어졌다. 하지만 중국에 있는 우리 국민에게는 참정권이 전혀 주어지지 않는다"며 "우리 국민에게 투표권을 주지 않는 나라에서 온 외국인에게는 우리도 투표권을 주지 않는 것이 공정하다”고 강조했다. 홍 의원이 중앙선거관리위원회에서 제출받은 '전국동시지방선거 외국인 선거권자 현황'에 따르면, 외국인 선거권자는 2006년 제4회 지방선거 당시 6,726명에서 2022년 제8회 지방선거 127,623명으로 크게 증가한 것으로 나타났다. 이중 약 10만명이 중국인으로 분석됐다. 현행 공직선거법은 영주의 체류자격 취득일 후 3년이 경과한 18 세 이상의 외국인으로서 지방자치단체의 외국인등록대장에 올라 있는 사람은 지방자치단체의 의회의원 및 장 선거의 투표권을 부여하고 있다. 하지만 중국 등 일부 외국에 거주하는 대한민국 국민은 이러한 투표권이 없다. 이에 대해 대한민
'캠퍼스 혁신파크 활성화 국회 포럼'이 내일(4일) 오후 2시 국회에서 열린다. 더불어민주당 허영 의원과 캠퍼스 혁신파크 조성사업 대학협의회( 회장교 강원대학교)가 주최하는 이번 포럼은 지역소멸위기에서 균형발전이라는 시대적 과제를 지원하기 위해 대학이 산-학-연-민-관을 연결하는 허브로써 캠퍼스 혁신파크를 활성화하기 위해 만든 자리이다. 이번 포럼에서 김우승 한국공학교육인증원 원장은 '산학연협력 활성화 방안’에 대해, 정성훈 대한지리학회 회장은 '캠퍼스 혁신파크 조성사업과 지역혁신 체계 구축방안’에 대해 주제 발표를 한다. 캠퍼스 혁신파크 대학협의회 참여대학별 지역구 국회의원 17명이 공동 주관하는 이번 포럼은 국회 김민기 국토교통위원장, 김철민 교육위원장, 이광재 사무총장과 정부부처에서는 교육부, 국토교통부, 중소벤처기업부가 참가하고 캠퍼스 혁신파크 대학협의회 소속 아홉 개 대학 총장 등이 참석한다. 허영 의원은 “대학이 교육을 중심으로 하는 전통적 역할에서 벗어나 국토 균형발전을 이끌 수 있도록 본격적인 논의를 시작하겠다”며 “캠퍼스 혁신파크 사업이 지역과 대학이 상생하는 혁신 생태계 모델로써 지역균형발전에 중추 역할을 담당할 수 있도록 최선을 다하겠다”
오는 10월부터 하도급 업체는 주요 원재료의 가격이 일정수준 이상 올라가는 경우 원사업자와 사전에 협의한 대로 하도급대금을 조정 받을 수 있게 된다. 또 수급사업자들이 중소기업협동조합 또는 중소기업중앙회를 통해 하도급대금 조정 대행협상을 신청할 수 있는 요건도 완화된다. 이같은 내용의 하도급대금 연동제 도입, 하도급대금 조정 대행협상 활성화 등을 위한 하도급법 개정안이 30일 국회 본회의를 통과했다. 개정안의 주요 내용은 원사업자가 수급사업자에게 하도급대금이 연동되는 주요 원재료, 조정 요건 등 연동에 관한 사항을 기재한 서면을 발급하도록 했다. 또 주요 원재료의 가격이 원·수급사업자가 10% 이내 범위에서 협의해 정한 비율 이상 변동하는 경우 그에 연동하여 하도급대금을 조정하도록 규정했다. 여기서 하도급대금이 연동되는 ‘주요 원재료’는 하도급 거래에서 목적물등의 제조 또는 용역 수행에 사용되는 원재료 중 그 비용이 하도급대금의 10% 이상인 원재료를 말한다. 다만, 1억 원 이하 계약, 90일 이내 계약, 원사업자가 소기업인 경우, 원·수급사업자가 연동하지 않기로 합의하고, 그 취지와 사유를 서면에 분명히 적시한 경우에는 납품단가를 원재료 가격에 연동하지
최근 경기도 수원에서 출생신고에 누락된 영유아 2명이 친모에 의해 숨진 채 유기된 것이 드러나 국민적 충격과 공분을 불렀다. 감사원은 2015년부터 지난해까지 8년간 국내 병원의 출산 기록은 있으나 출생신고가 되지 않은 영유아 수가 무려 2,336명에 달한다는 사실을 발표했다. 이미 2021년 구미 3세 여아 사망 사건과 2020년 여수 냉장고 영아 시신 발견 사건 등으로 입법 공백이 확인된 바 있다. 현행 시스템은 의료기관에서 출산을 하여도 해당 의료기간은 행정기관에 출생 사실 통보 의무가 없고, 부모가 직접 1개월 내 출생신고를 해야 한다. 또한 출생신고 미이행에 따른 과태료는 고작 5만원에 그쳐 강제성이 부족한 공백이 있었다. 국민의힘 양금희 의원이 지난 2021년 3월 ‘출생통보제’를 주요내용으로 대표발의한 ‘가족관계의 등록 등에 관한 법률’ 개정안 등 여야 및 정부제출 13건에 대한 대안이 지난 30일 본회의를 통과했다. 이번에 통과된 ‘출산통보제’는 의료인이 진료기록부 등에 출생정보를 기재하고, 의료기관이 출산일로부터 14일 이내에 건강보험심사평가원에 제출하며, 심평원이 이를 시.읍.면에 통보하도록 했다. 지자체는 출생 미신고 7일 이내에 출생신고
행정안전부는 심각해지는 폭염 상황에 대비해 1일 오전 11시 30분부로 폭염 위기경보 수준을 '주의' 단계에서 '경계' 단계로 상향 조정했다. 행안부는 전국 180개 구역 중 128개 구역인 71%에 폭염특보가 발령된 가운데, 월요일까지 무더위가 지속될 것으로 예상됨에 따라 폭염 위기경보 수준을 '주의'에서 '경계' 단계로 상향했다고 설명했다. 이는 작년보다 하루 빠르다. 폭염 위기경보 단계는 관심 → 주의 → 경계 → 심각 순서로 높아진다. 행정안전부는 관계부처와 지방자치단체에 ▲사회 취약계층, 공사장 야외근로자, 고령 농업인 등 폭염 3대 취약분야 관리대책, ▲농축 수산업 피해 예방대책, ▲도로‧철도 등 기반시설 관리대책 등 소관 분야별 폭염대책을 강화하고, 폭염으로 인한 인명 및 재산피해 최소화를 위해 실시간으로 피해상황을 확인하고, 철저한 대응태세를 갖출 것을 지시했다. 특히 무더위가 지속될 경우 독거노인‧노숙인‧쪽방주민 등 취약계층의 인명피해가 우려되므로, 관계부처 및 지방자치단체에 각별한 관심과 적극적인 대책 이행을 주문했다. 김성호 재난안전관리본부장은 “당분간 폭염이 지속될 것으로 전망됨에 따라 정부에서도 최선을 다해 대응하겠다”며 “국민께서는
내일(7월 1일)부터 오토바이 소음방지장치를 개조해 배기소음 측정값이 105dB를 초과하거나 '제작 배기소음 인증시험 결과값에 5dB을 더한 값'을 초과할 경우 2백만 원 이하의 과태료 처분을 받게 된다. 환경부는 29일 이러한 내용의 개정 소음진동관리법과 해당 법 하위 시행령·시행규칙이 다음 달 1일 시행된다고 밝혔다. 이번 법령 시행으로 이륜자동차 제작사는 배기소음 인증시험 결과 값이 표시된 표지판을 이륜자동차의 차체 또는 차대의 보기 쉬운 곳에 고정하여 달아야 한다. 이를 위반할 경우 2천만 원 이하 과태료 처분을 받는다. 이륜자동차 소유자는 '제작 배기소음 인증시험 결과 값에 5dB을 더한 값'이 이륜자동차 배기소음허용기준인 '105dB' 보다 엄격(소음측정값이 낮음)한 경우에는 이 값을 운행 이륜자동차의 배기소음허용기준으로 적용받는다. 이륜자동차 소유자는 자신이 보유한 이륜자동차에 적용되는 배기소음허용기준을 소음정보전산망(mecar.or.kr)에서 확인할 수 있다. 환경부는 지자체와 협조하여 수시점검 및 이동소음원 규제 등을 통해 지역 내 고소음 운행 이륜자동차 관리를 강화하여 국민들의 소음피해를 줄일 예정이다.
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