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사회·문화

우리사회에서 가장 심각한 건 "세대갈등"

 우리 사회에서 세대갈등이 가장 심각한 것으로 조사됐다.

사회통합위원회가 전국 15개 시도의 19세 이상 성인 남녀 1000명에게 사회갈등별 심각성을 조사한 결과, 국민들은 우리 사회의 세대갈등이 이념갈등보다 심각하다고 여기는 것으로 나타났다.

이 조사에서 세대갈등은 3.43점을 받아 3.41점을 기록한 이념갈등보다 심각한 것으로 나타났다. 또 계층갈등은 3.92점, 노사갈등 3.91점, 지역갈등 3.47점 순이었다.

이념갈등은 2010년(3,82점)에 비해 나아졌지만, 세대갈등은 2010년(3,42점)보다 높아졌고 세대갈등은 2010년 비해 더욱 심각해진 것으로 인식했다. 

 

 

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‘손자 사망’ 차량 사고, 운전자 패소…법원 “급발진 아닌 오조작”
2022년 12월 강원 강릉에서 발생한 급발진 의심 사고로 12세 이도현 군이 사망한 사건과 관련해, 유족이 차량 제조사를 상대로 제기한 민사 소송에서 법원이 제조사의 손을 들어줬다. 춘천지방법원 강릉지원 민사2부(재판장 박상준)는 13일, 도현 군 유족이 KG모빌리티(구 쌍용자동차)를 상대로 제기한 약 9억 2천만 원 상당의 손해배상 청구를 기각하고 원고 패소 판결을 내렸다. 유족 측은 차량의 전자제어장치(ECU) 결함으로 인해 급발진이 발생했으며, 동시에 자동 긴급제동 시스템(AEB)이 작동하지 않아 참사를 막지 못했다고 주장했다. 그러나 재판부는 이를 받아들이지 않았다. 재판부는 "사고 당시 운전자가 브레이크 대신 가속 페달을 밟은 것으로 판단된다"며 "이 사고가 차량 시스템 결함에 의한 것이라고 보기 어렵다"고 설명했다. 이번 사건은 약 2년 반 동안 이어진 공방 끝에 나온 판결이다. 유족 측은 30초 가까이 이어진 급발진 상황에서 고령의 운전자가 가속 페달을 브레이크로 혼동해 밟는 건 현실적으로 불가능하다고 주장했다. 반면 KG모빌리티 측은 차량의 사고 기록 장치(EDR)에 기록된 ‘풀 액셀’ 정보와, 국토교통부의 분석 결과 등을 바탕으로 운전자의