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2025년 10월 19일 일요일

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내년 GTX-A 개통 앞둔 파주시, 인구100만 특례시를 꿈꾼다!

한반도 경제 최전선 김경일 파주시장 인터뷰

GTX-A가 개통되면 파주는 어떤 땅이 될까?

인구 100만 특례시를 꿈꾸는 김경일 파주시장의 포부

 

내년 GTX-A 개통을 앞두고 인구 100만 도시로 도약을 꿈꾸고 있는 한반도 경제최전선 파주시의 행정을 맡고 있는 김경일 시장을 M이코노미뉴스 김소영 편집국장이 만났다.

 

GTX-A와 더불어 대곡-소사선 개통, 지하철 3호선 연장 및 제2외곽순환도로 개통 등 즐비한 ‘개발호재’를 앞둔 파주시의 담대하고도 큰 발전 전략을 김경일 파주시장에게 들어봤다.

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서민 대출 옥죄자 자동차담보대출 신청 2.5배나 증가
저축은행, 상호금융 등 서민금융기관들의 대출 문턱이 높아지면서 자동차담보대출 신청이 크게 늘었다. 19일 국민의힘 김상훈 의원실이 금융감독원에서 제출받은 자료에 따르면, 지난 6·27 대출 규제 시행 이후 약 두 달간 저축은행에 접수된 개인 자동차담보대출 신청은 총 24만8천건으로 집계됐다. 영업일 기준 일평균 5천636건이다. 이는 대출 규제 이전인 올해 1∼5월 일평균 신청 건수인 2천230건보다 약 150% 늘어난 수치로, 같은 기간 일평균 대출 취급액도 67억9천만원에서 84억9천만원으로 약 25% 증가했다. 저축은행 자동차담보대출은 신용점수만으로는 원하는 만큼 대출을 받기 어려운 차주들이 소유 자동차를 담보로 한도를 늘리려고 이용하는 경우가 많은데, 최근 강도 높은 대출 규제로 2금융권의 대출 문턱이 높아지자 신용도가 낮은 차주들이 자동차담보대출로 몰린 것으로 풀이된다. 실제로 같은 기간 저축은행의 개인신용대출 일평균 취급 건수는 4천930건에서 3천614건으로 약 27% 감소했고, 상호금융 역시 500건에서 409건으로 약 18% 줄었다. 자동차담보대출을 취급하는 한 대형 저축은행 관계자는 "대출 규제로 개인 신용대출을 적극적으로 늘릴 수 없는 상