더불어민주당이 14일 광화문 앞에서 현장 최고위원회의를 열었다. 박찬대 원내대표는 “말 따로 행동 따로, 지도부 따로 의원들 따로, 무슨 따로 국밥인가. 권영세 위원장과 권성동 원내대표가 진심으로 헌재 결정을 존중한다면, 서천호·윤상현 의원 제명에 찬성하고, 최상목 부총리에게 마은혁 재판관을 즉각 임명하라고 하라”라고 촉구했다.
국회 본청 본회의장에서 열린 제423회 국회(임시회) 제1차 본회의에서 참석한 이재명 더불어민주당 대표가 상법 개정안 표결에 앞서 김민석 최고위원 등 많은 의원들과 이야기를 나눴다. 한편, 이날 상법 일부개정법률안이 재석 279인, 찬성 184인, 반대 91인, 기권 4인으로 가결됐다.
국회 본청 본회의장에서 열린 제423회 국회(임시회) 제1차 본회의에서 참석한 권영세 국민의힘 비상대책위원장이 상법 개정안 표결에 앞서 최형두 의원 등 많은 의원들과 이야기를 나눴다. 한편, 이날 상법 일부개정법률안이 재석 279인, 찬성 184인, 반대 91인, 기권 4인으로 가결됐다.
국회 본청 본회의장에서 열린 제423회 국회(임시회) 제1차 본회의에서 참석한 박찬대 더불어민주당 원내대표가 상법 개정안 표결에 앞서 이재명 대표 등 많은 의원들과 이야기를 나눴다. 이날 상법 일부개정법률안이 재석 279인, 찬성 184인, 반대 91인, 기권 4인으로 가결됐다.
제423회 국회(임시회) 제1차 본회의가 13일 국회 본회의장에서 열렸다. 이날 안건으로 상정된 상법 일부개정법률안을 비롯한 ‘기후위기특별위원회’와 ‘2025 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의 지원 특별위원회’ 구성 안건이 국회 본회의를 통과했다. 한편, 우원식 국회의장은 이날 “정부가 추경안 편성의 당사자, 책임 주체”라며 정부의 추경안 제출을 재차 촉구했다.
박충권 국민의힘 의원과 허광일 북한인권단체총연합 등 탈북민단체연합 대표들이 13일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 윤석열 대통령 탄핵 무효를 주장하며 시국선언을 했다. 탈북민단체는 이날 “헌법재판소는 윤석열 대통령의 불법탄핵을 각하하라”며고 주장했다.
더불어민주당이 13일 국회 본청에서 정책조정회의를 열었다. 박찬대 원내대표는 이날 “지난달 25일 윤 대통령의 탄핵심판 최종 변론을 마친 지 16일이 지났다”며 윤 대통령의 탄핵심판 선고를 촉구했다. 그러면서 “탄핵선고가 지연될수록 국가적 위기와 혼란이 증폭된다”고 말했다.
국민의힘이 13일 국회 본청에서 비상대책회의를 열었다. 권영세 비상대책위원장은 이날 “상법 개정안 일방 통과 시 즉각 재의요구권 건의할 것”이라고 했다. 권 비대위원장은 “민주당이 기어코 본회의에 상법 개정안을 올리려고 한다. 대한상공회의소는 상법 개정안이 시행될 경우 투자 차질 우려 등 기업들의 중장기적 경쟁력을 훼손할 우려가 있다고 여러 차례 밝힌 바 있다”며 “그럼에도 민주당은 현장 목소리를 외면하고 있다”고 지적했다.
더불어민주당이 13일 국회 본청에서 정책조정회의를 열었다. 박찬대 원내대표는 이날 “지난달 25일 윤 대통령의 탄핵심판 최종 변론을 마친 지 16일이 지났다”며 윤 대통령의 탄핵심판 선고를 촉구했다.
국민의힘이 13일 국회 본청에서 비상대책회의를 열었다. 권영세 비상대책위원장은 이날 “상법 개정안 일방통과시 즉각 재의요구권 건의할 것”이라고 했다.
더불어민주당이 12일 이재명 대표 암살 계획에 대한 제보가 들어와 경찰에 신변보호 조치를 요청한 것으로 알려진 가운데 이 대표는 이날 오후 비명계 김부겸 전 총리, 김경수 전 경남도지사, 박용진 전 의원, 이광재 전 국회 사무총장, 임종석 전 대통령 비서실장을 광화문 민주당 천막농성장에서 만나 국난극복을 위한 시국간담회를 열었다. 이날 현장에는 평소와 다름없이 두 명의 경호원과 대표 비서실장인 이해식 의원이 옆에서 철통 경호를 펼치는 듯 보였다. 한편, 이 대표는 암살 계획과 관련해 “몰지각한 사람이 일부 있겠지만 우리 국민들을 믿는다”고 했다.
제조 산업 트렌드를 한눈에 볼 수 있는 '2025스마트공장·자동화산업전(AW2025)'이 12일 서울 코엑스에서 개막했다. 이날 현대자동차그룹 계열 운송 사업사 ’현대글로비스‘는 물품상하차 전문 로봇 스트레치(Stretch)를 아시아 최초로 시연을 선보였다. 현대글로비스는 해당 로봇을 부스에 설치하고 실제로 짐을 싣고 내리는 모습을 시연했다. 스트레치는 현대자동차그룹 계열 로봇 전문기업 ’보스턴 다이나믹스‘에 개발한 로봇으로, ‘팔레트 산업체에서 짐을 이송하기 위해 얹어 두는 받침‘에서 짐을 끌어 내리는 디팔레타이징(De-Palletizing) 기능을 업계 최초로 개발한 것으로 잘 알려져 있다.