분당, 일산, 평촌, 중동, 산본 등 1기 신도시 내 13개 구역 3만6,000가구를 가장 먼저 재건축을 추진한다. 국토교통부와 경기도, 고양시, 성남시, 부천시, 안양시, 군포시 등은 27일 이러한 내용의 '1기 신도시 정비 선도지구 선정 결과'를 발표했다. 분당은 총 3개 구역 1만948가구, 일산은 3개 구역 8,912가구, 평촌은 3개 구역 5,460가구, 중동은 2개 구역 5,957가구, 산본은 2개 구역 4,620가구가 해당한다. 분당은 ▲샛별마을 동성(2,843가구) ▲양지마을 금호(4,392가구) ▲시범단지 우성(3,713가구), 일산은 ▲백송마을 1단지 등(2,732가구) ▲후곡마을 3단지 등(2,564가구) ▲강촌마을 3단지 등(3,616가구)이 포함됐다. 평촌은 ▲꿈마을금호 등(1,750가구) ▲샘마을 등(2,334가구) ▲꿈마을우성 등(1,376가구), 중동은 ▲삼익 등(3,570가구) ▲대우동부 등(2,387가구), 산본은 ▲자이백합 등(2,758가구) ▲ 한양백두 등(1,862가구)이 해당한다. 이와 별도로 선도지구로 선정되지 않은 구역 중 '주택 유형이 연립'인 2개 구역 1만4,000가구는 별도 정비물량으로 선정해 선도지구에 준하
올해 종합부동산세 전체 납부액이 작년과 비슷한 수준이지만 집값이 급등한 일부 지역에서는 큰 폭 증가한 것으로 분석됐다. 26일 기획재정부와 국세청에 따르면, 올해 주택분 종부세 과세 인원은 46만명으로 지난해보다 4만8,000명(11.6%) 늘었다. 모든 지역에서 골고루 증가했으나 특히 공시가격이 상대적으로 크게 상승한 서울 등 수도권과 세종에서 크게 늘었다. 과세인원 증가율은 서울 13.2%, 인천 14.8%, 세종 13.4% 등으로 집계됐다. 특히 강남권을 중심으로 올해 종부세 부담이 늘어난 것으로 추산됐다. 부동산 세금 계산 서비스 셀리몬에 따르면, 전용면적 84㎡ 기준 은마아파트(강남구 대치동)를 소유한 1세대 1주택자는 지난해 종부세로 82만원을 냈지만 올해는 162만4천원으로 두 배가량 내야 한다. 82.61㎡의 잠실주공5단지(송파구 잠실동) 아파트를 가진 1세대 1주택자의 종부세 부담도 올해 155만7천원으로, 작년(70만5천원)보다 두 배 이상으로 증가했다. 공시가격이 각각 은마아파트는 17.35%, 잠실주공5단지는 29.95% 상승한 영향이다. 반포 신축 아파트들의 종부세 부담도 늘었다. 아크로리버파크(서초구 반포동)의 경우 84㎡ 기준 1세
대출규제 여파로 아파트 거래시장이 위축되면서 전국 주택매매심리지수가 하락한 것으로 나타났다. 18일 국토연구원 부동산시장연구센터에 따르면 10월 전국 주택 매매 시장 소비심리지수는 110.1로 전달 대비 5.9포인트 내렸다. 같은 기간 전국 주택 전세 시장 소비심리지수는 100.6으로 3.1포인트 감소했다. 주택과 토지를 합친 전국 부동산 시장 소비심리지수는 4.2포인트 하락한 103.4로 두 달 연속 떨어졌다. 국토연구원 소비심리지수는 0~200 사이의 점수로, 지수가 100을 넘으면 가격 상승이나 거래 증가 응답이 많다는 뜻이다. 구체적으로는 지수가 95 미만이면 하강 국면, 115 이상이면 상승 국면으로 구분하며 95~115 미만이면 보합 국면으로 분류한다. 서울의 주택매매시장 소비심리지수는 117.7로 상승국면을 유지했으나 전월(125.8)보다 8.7포인트 하락하며 3개월 연속 하락세를 이어갔다. 경기는 전월(119.5) 8.3포인트 하락한 111.2, 인천도 전월(116.1)에서 6.6포인트 떨어진 109.5를 기록했다. 지방의 주택 매매 심리지수는 지난달 106.7로 전월보다 3.5포인트 떨어졌다. 전북이 125.4에서 110.6으로, 제주는 10
9월 전국 부동산 매매시장 분석 결과 거래량과 거래금액이 모두 줄어들며 2개월 연속 직전월 대비 두 자릿수대 하락률을 기록했다. 14일 부동산플래닛은 2024년 9월 전국 부동산 유형별 매매시장 동향 보고서를 따르면, 거래량은 총 7만1217건으로 8월(9만1139건) 대비 21.9% 감소했다. 월간 거래량을 기준으로 보면 올해 중 가장 낮은 수치다. 거래금액은 27조2553억원으로 직전월 37조340억원 보다 26.4% 줄어들었다. 전년 동월(7만9294건, 26조34억원)과 비교하면 거래량은 10.2% 감소했으나 거래액은 4.8% 증가한 것으로 확인됐다. 9개 부동산 유형 중 공장·창고 등(집합)의 거래량이 8월 대비 0.5% 가량 소폭 오른 것을 제외하면 모든 유형의 거래량이 하락했다. 아파트가 전월 대비 31.1% 줄어들며 감소폭이 가장 컸으며 뒤이어 연립·다세대 18.2%, 단독·다가구 14.3%, 오피스텔과 토지가 각각 14.1%, 상업·업무용빌딩 10.5%, 상가·사무실 4.3%, 공장·창고 등(일반)이 1.3% 순으로 감소한 것으로 나타났다. 거래금액 기준으로는 상업·업무용빌딩(33.2%)을 비롯해 공장·창고 등(집합)과 토지가 각각 2.5%,
소형 봉제공장이 밀집한 서울의 창신동 일대가 ‘신속통합기획’으로 약 6,400가구 규모 주거단지로 변신한다. 서울시는 역사유적인 한양도성과 낙산의 자연 등을 골고루 갖춘 창신동을 ‘강북의 랜드마크’로 탈바꿈한다는 계획이다. 시는 창신동 23-606(옛 창신9구역)과 629(옛 창신10구역) 일대를 신통기획 신규 대상지로 확정하고 지난해 확정된 창신동 23-2·숭인동 56-4 일대를 포함한 총 4곳(약 34만㎡)의 통합개발 계획을 13일 발표했다. '오세훈표 정비사업 모델' 불리는 신통기획은 정비계획 수립 단계부터 서울시가 통합 가이드라인을 제시해 신속하게 재개발·재건축 사업을 지원하는 공공지원계획 제도다. 원래 창신동 일대는 2007년 오세훈 시장 재임 시절 ‘뉴타운지구’로 지정돼 아파트 단지 등으로 재개발될 예정이었지만 박원순 전 시장이 2013년 뉴타운 지정을 해제하고 이듬해 서울의 '1호 도시재생 선도구역'으로 지정해 보존 중심으로 개발방식을 전면 수정했다. 당시 800억원이 넘는 예산을 투입해 골목에 벽화를 그리고 전망대를 만들었으나 가파른 경사와 협소한 도로 등주민 안전을 위협하는 요소와 노후 건축물이 밀집해 개발에 적지 않은 한계가 부딪혔다. 시는
부동산플래닛이 2024년 9월 서울시 오피스 매매 및 임대시장 동향 보고서를 12일 발표했다. 서울시 오피스빌딩과 사무실 매매거래 흐름은 상반된 양상을 보였다. 보고서에 따르면, 9월 서울에서 거래된 오피스빌딩 거래량은 직전월 대비 3건 줄었으나 거래금액은 두 자릿수대 상승률을 기록했다. 반면, 사무실은 올들어 가장 많은 거래량을 기록했음에도 거래금액은 하락한 것으로 나타났다. 9월 서울시에서 거래된 오피스빌딩 매매는 총 5건으로 직전월(8건) 대비 37.5% 하락했으나 거래금액은 전월 4931억원에서 42.3% 상승한 7018억원으로 집계됐다. 전년 동월(7건, 2537억원)과 비교하면 거래량은 28.6% 감소, 거래금액은 176.6%나 증가한 것으로 확인됐다. 오피스빌딩 중 단일 매매거래금액이 가장 높은 빌딩은 영등포구 여의동에 위치한 ‘미래에셋증권빌딩’으로 3727억원을 기록했다. 다음으로는 중구 남대문2가의 '명동N빌딩'이 1601억원, 강남구 역삼동 소재의 '유신빌딩'이 1260억원에 거래되며 뒤를 이었다. 주요 권역별로는 증감이 교차하는 모습을 보였다. 먼저 8월에 거래가 전무했던 CBD(종로구, 중구)는 9월에는 1건의 거래가 성사됐으며 1601
한국건설기술연구원(건설연)이 해안 지역 지하수 관리를 위한 웹 기반 시스템인 ‘KICT 해안도서 지하수 관리시스템’을 개발했다고 6일 발표했다. 이 시스템은 해안도서 지역의 물순환 정보를 실시간으로 분석하고, 지하수위 변동을 예측해 염해 대응을 효과적으로 지원한다. 해안 지역은 지하수가 주요 수자원이지만, 강수량 감소와 같은 기후 변화로 인해 지하수위가 하락하고, 이로 인해 해수 침투와 염해가 빈번하게 발생하는 데, 이 시스템은 사용자 친화적인 인터페이스(GUI)를 갖추고 있으며 통합수문모형(SWAT-K)을 기반으로 국제 표준 해석기술을 적용해 강수량, 증발산량, 유출량 등의 물순환 정보를 제공한다고 관계자는 전했다. 또한, 최신 기후변화 시나리오(SSP, 공통사회경제경로)를 반영해 미래 물순환 변화를 예측해 제공한다. 관측된 지하수위와 예측 수위 간 상관성 정확도가 80% 이상인 AI 기술을 활용하여 중·단기 지하수위 하락을 예측하고, 염해 위험 단계별 예경보 서비스를 제공할 수 있다. 건설연 관계자는 시스템이 지자체의 지하수 관리 시스템과 연계될 경우, 소프트웨어 기반의 종합적인 지하수 관리 시스템을 구축할 수 있으며, 행정 관리 지표와의 연계도 가능하다
롯데건설은 지난달 31일 부산광역시 해운대 센텀 일대에서 (구)한진CY부지 복합시설 개발사업 착공식을 진행했다고 1일 밝혔다. 이날 착공식에는 롯데건설 이부용 주택사업본부장을 비롯해 부산광역시 김광회 미래혁신부시장, 김성수 해운대구청장, 백송홀딩스 박정삼 회장 등이 참석했다. 롯데건설은 이날 착공식을 시작으로 2030년 5월까지 약 67개월 간 옛 한진CY(Container Yard, 컨테이너 야적장) 부지에 지하 6층~지상 67층 규모의 아파트 6개동, 업무시설 1개동을 건립할 예정이다. 특히, 서울 강남권 외 지역에서 롯데건설의 하이엔드 브랜드 ‘르엘’을 적용하는 첫 단지인 ‘르엘 리버파크 센텀’이 들어선다. ‘르엘 리버파크 센텀’은 총 2,070세대 규모의 초고층 대단지로, 해운대의 새로운 랜드마크로 자리매김할 것으로 기대된다고 롯데건설 관계자는 밝혔다. 단지에는 ‘르엘’ 브랜드에 걸맞게 약 3,500여평의 고급 커뮤니티 시설과 더불어, 조경, 외관 등 특화설계가 계획돼 있다. 수영강부터 단지를 통과해 동해선의 재송역까지 연결되도록 단지 내 조경을 수영강변대로 원형육교, 재송역 주변 숲과 연계해 조성한다. 원형육교와 숲은 시행사인 백송홀딩스가 추진하는
한국건설기술연구원(원장 김병석, 이하 건설연)은 안개 도로에서 기존의 획일적인 후미등 밝기로는 전방 차량을 충분히 인지하지 못해 대형 다중 추돌사고가 빈번히 발생하는 문제를 해결하기 위해 '안개 도로 시정거리 감응형 자동차 후미등 자동 광도 조절 기술'을 개발했다고 1일 밝혔다. 안개로 인해 크고 작은 사고는 매년 발생하고 있으며, 특히 2015년 2월 영종대교에서 발생한 106중 추돌사고는 사회적 불안감을 증대시켰다. 연구 결과에 따르면, 안개는 치사율이 6.9%로, 눈(1.7%)이나 비(1.8%)에 비해 가장 위험한 기상 조건으로 분석됐다. 이러한 결과는 운전자가 정보를 수집하는 방식과 밀접한 관련이 있으며, 운전 중 얻는 정보의 90% 이상이 시각을 통해 전달된다는 점에서 시각 정보의 중요성이 강조된다. 즉, 운전자의 '눈'을 통한 정보 수집은 운전의 핵심 요소이며, 특히 안개로 인한 시야 제한이 대형 후미 추돌사고의 주요 원인으로 작용하고 있다고 건설연은 설명했다. 자율주행차의 '눈' 역할을 담당하는 센서는 주로 레이더(RADAR, RAdio Detecting And Ranging), 라이다(LiDAR, Light Detection And Rangin
제주에서 '섬식 정류장' 공사가 본격화 되고 있는 가운데, 제주시는 30일 국내 처음으로 양문형 버스를 타고 간이 시범운행을 한다. 제주 대중교통과 관계자는 현재 공사 구간 일부가 마무리된 탐라장애인복지관 정류장 부근에서 임시로 시민들이 체험할 수 있는 '양문형 버스 운행 구간'을 시범운행 한다고 29일 밝혔다. 앞서 제주도는 탐라장애인복지관 정류장을 시작으로 옛 해태동산까지 6개 지점에 93억원을 들여 내년 4월까지 섬식 정류장을 조성한다고 설명한 바 있다. '섬식 정류장'은 도로 한 가운데 섬처럼 있는 형태로, 오고 가는 양방향에서 왼쪽 문으로 승차와 하차가 이뤄진다. 이는 국내 지자체에서는 처음 시도하는 버스정류장 형태다. 섬식 정류장의 폭은 4∼6ｍ로, 기존 도로 중앙의 버스우선차로 정류장 6ｍ보다 좁으면서 양방향 모두 이용할 수 있다. 제주도에서 발표한 현재 진행상황을 보면, S-BRT(슈퍼-간선급행버스체계)에 의해 서광로 광양사거리∼도령마루(옛 해태동산) 3.1㎞ 구간 양방향 정류장을 도로 중앙에 1개로 통합하는 방식의 준공을 내년 5월까지 진행한다. 이 구간 양 방향 17개 정류장은 6개로 줄어든다 이를 위해 제주도는 버스 왼쪽 문으로 승차·하차
한국건설기술연구원(원장 김병석, 이하 건설연)이 현장 체결식 커플러의 성능을 높이고, 시공 시간을 줄일 수 있는 ‘충진식 커플러 기술’을 개발했다고 29일 밝혔다. 최근 건설현장에서 대형 구조물의 안전성과 시공 편의성을 높이는 ‘충진식 철근 커플러' 기술이 주목받고 있다. 철근 커플러는 두 개의 철근을 길이 방향으로 단단하게 연결해 고층 건물이나 교량과 같은 대형 구조물의 건설을 가능하게 하는 중요한 역할을 하기 때문이라고 관계자는 전했다. 특히 현장 체결식 커플러는 별도의 철근 가공 없이도 철근을 쉽게 연결할 수 있어 널리 사용된다. 그러나 최근 몇 년 사이 품질 기준에 미달하는 불량 커플러가 사용되는 사례가 늘어나면서 구조물 안전에 대한 우려가 커졌다. 이에 2020년 국토교통부는 건설 공사 품질 관리를 강화하기 위해 「건설공사 품질관리 업무지침」과 「콘크리트공사 표준시방서」를 개정, 철근 커플러의 ‘잔류 변형량’을 품질시험 기준에 포함시켰다. 이를 통해 건설 현장에서 커플러 사용 시 더욱 엄격한 품질 관리가 요구되고 있다. 이러한 강화된 기준을 충족하기 위해 철근 커플러의 성능 개선 기술 개발이 활발히 진행되고 있다. 건설연 구조연구본부 김건수 박사는
서울 '강북의 코엑스'로 평가받는 서울역 북부역세권 복합개발사업이 본격화된다. 한화 건설부문은 '서울역 북부역세권 복합개발사업' 인허가 및 금융절차 등을 마무리하고 오는 11월 내 착공할 예정이라고 28일 밝혔다. 이번 사업은 한화 컨소시엄이 2021년 서울시와 공공기여 사전협상을 완료하고 개발 계획안을 확정한 지 3년여 만에 나머지 관련 절차까지 마무리하면서 속도를 내게 됐다. 서울역 북부역세권 복합개발사업은 철도 유휴부지인 서울시 중구 봉래동2가 일원에 마이스(MICE, 기업회의·포상관광·컨벤션·전시) 시설과 오피스, 호텔, 오피스텔 등이 결합된 대규모 복합단지를 건설하는 것으로, 연면적 약 34만㎡에 지하 6층∼최고 지상 39층 규모 건물 5개동이 들어선다. 사업 부지인 서울역의 북부지역은 종로, 을지로, 용산 서울 주요 지역과 접근성이 뛰어나고 남산, 명동, 경복궁 등 관광지와 가깝다. 또 수도권 전철 1호선, 4호선, 경의중앙선, 인천국제공항철도뿐 아니라 GTX-A, 신안산선 노선까지 연결될 예정이다. 이 사업은 한화 건설부문이 공사를 진행하고, 한화임팩트, 한화, 한화커넥트, 한화호텔앤드리조트가 출자해 설립한 서울역북부역세권개발이 시행을 맡는 등
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