당뇨병은 인슐린의 양이 부족하거나 기능이 떨어져 고혈당을 비롯해 합병증을 초래하는 질환이다. 통계에 따르면, 당뇨병은 우리나라 국민 중 600만 명이 갖고 있는 주요 만성질환 중 하나로, 흔히 ‘공복혈당장애’로 분류되는 당뇨 전단계에 접어든 인구까지 포함하면 성인 유병률은 41.3%에 달해 전체 성인 절반 이상이 당뇨병 관리가 필요한 것으로 분석됐다. 최근 20~30대 젊은 층의 유병률이 크게 올라가는 추세로 적절히 관리하지 않으면 뇌졸중, 심근경색증, 만성콩팥병, 망막병증, 신경병증, 발기부전 등 다양한 합병증을 동반할 수 있다. 당뇨병 합병증은 환자의 삶의 질을 현저하게 저하시킬 뿐 아니라, 의료비 등 사회경제적으로 큰 부담으로 작용한다. 또한 조기사망과 장애로 질병부담이 높다. 당뇨병 인지율은 66.6%, 치료율은 62.4% 수준으로, 당뇨병 환자 3명 중 1명은 자신이 당뇨병 환자라는 것을 모르고 생활하는 것으로 나타났다. 당뇨병은 초기 증상이 나타나지 않을 수 있으나 다양한 합병증의 원인으로 되기 때문에 정기적인 검진을 통해 스스로의 혈당을 바로 알고 관리하는 것이 매우 중요하다. 당뇨병 선별검사는 40세 이상 성인이거나 위험인자가 있는 20세 이상
"전액 삼감된 해양생태계 보호 예산을 국회가 살려내라." 해양환경단체 핫핑크돌핀스 등 56개 시민사회단체 활동가들이 14일 오전 서울 국회 앞에서 기자회견을 열고 "멸종위기 해양생물 보호에 필수적인 예산이 전액 삭감됐다"며 "국회가 되살려내야 한다"고 목소리를 높였다. 이들은 "윤석열 정부가 해양생태계 보전과 멸종위기 해양동물 보호 예산을 전액 삭감한 채 657조원 규모의 내년 국가 예산을 국회에 제출했다"면서 "해양보호구역 관리 예산은 전년 대비 68% 감액된 48억원과 수족관 고래 보호 및 동물복지를 위한 고래돌봄센터 건립 12억원, 남방큰돌고래 보호 및 국내외 교육, 홍보 등을 위한 생태허브 조성 20억원 등이 모조리 전액 삭감됐다"고 비판했다. 그러면서 "현재 국회에서 예산 심사과정에 있는데, 만약 국회에서 살리지 못한다면 내년에 이 정부는 해양생태계 보전 사업을 아예 진행할 수 없게 된다"며 "정부가 2030년까지 해양의 30%를 보호하자는 국제사회와의 약속을 지킬 수 있도록 국회는 해양보호구역 예산을 모두 살려내야 할 것"이라고 촉구했다. 이들은 또 "우리 바다를 지키기 위해 중요한 사업들이 정부의 예산 전액 삭감으로 인해 아예 시행되지 못할 위기
전기차의 배터리 정보를 한 눈에 알 수 있는 '배터리 여권'을 만드는 방안이 추진된다. 산업통상자원부에 따르면, 배터리 3사, 현대차 등이 참여 중인 배터리 얼라이언스는 14일 사용 후 배터리 통합관리체계 업계(안)과 이를 뒷받침하기 위한 법률(안)을 정부에 제출했다. 우선 업계(안)은 사용후 배터리를 ‘폐기물’이 아닌, ‘전기차에서 분리되어 재제조‧재사용‧재활용 대상이 되는 배터리’로 새롭게 정의하고 있다. 사용후 배터리는 셀 일부를 수리‧교체한 후 자동차에 탑재하거나(재제조), 에너지 저장장치 등으로 용도 전환이 가능해(재사용) 충분한 경제적 가치를 갖고 있음에도 현재는 폐기물법상 폐기물로 분류돼 관련 규정을 적용받고 있다. 업계(안)은 오는 2030년까지 연평균 50% 이상 급성장이 예상되는 사용후 배터리 거래의 활성화를 위한 방안들이 담겼다. 특히, 업계(안)은 민간의 자유로운 거래를 최대한 보장하는 것을 원칙으로 한다. 다양한 형태의 거래가 존재하고(현물/선도 거래, 직접/중개 거래 등), 새로운 사업자의 등장도 가능해(유통업, 리스‧교체업, 운송‧보관업, 성능평가업 등), 정부의 지나친 규제는 시장 활성화를 저해할 수 있기 때문이다. 다만 시장의…
국토교통부는 2023년 공간정보 활용 경진대회에서 총 15건의 우수작을 선정해 부분별로 시상했다고 14일 밝혔다. 올해 경진대회는 공공 부문에서 29건, 민간 부문에서 39건이 접수되었으며, 이중 1차 서면심사를 통과한 우수작 15건(공공 5건, 민간 10건)에 대해 전문가로 구성된 평가위원단 심사를 거쳐 부문별 수상작을 선정했다. 공공 부문 최우수상을 수상한 울산광역시 북구는 K-Geo 플랫폼을 활용해 공공데이터를 한 눈에 확인할 수 있는 주제별 지도를 제작하고, 행정 기관별로 분산된 공공데이터를 통합하여 공유행정을 구현했다. 우수상 2팀은 경상남도 소방본부와 경기도 성남시, 장려상 두팀은 인천광역시 본청 및 인천광역시 동구가 수상했다. 민간 부문 대상은 3D용지보상비 자동 산출 시스템을 개발한 DL이앤씨가 수상했으며, 최우수상 2팀은 (주)엘비에스테크, 수원대학교 공공정책대학원이, 우수상 3팀은 (주)고산자, 한국임업진흥원, 한국항공 및 제주대학교가 수상했다. 장려상 4팀은 인하대학교 공간정보공학과, 농업정책보험금융원, 한국기상산업기술원, 인하공업전문대학 공간정보빅데이터과가 수상했다. 국토교통부 박건수 국토정보정책관은 "이번 공공부문 경진대회를 통해 많은
일명 '빚투' 논란에 휩싸이자 강력한 법적 대응을 예고했던 JTBC '싱어게인3' 50호 가수 김승미<본보 11월 8일 자> 씨가 해당 글 작성자인 A씨를 경찰에 고소한 것으로 나타났다. 김승미 씨는 13일 기자와의 통화에서 "공중이 제한 없이 열람 가능한 온라인 게시판에, 허위사실에 기반한 글을 게시함으로써 저와 제 남편의 명예가 크게 훼손됐다는 것이 법률대리인의 해석"이라며 "(오늘) 남양주 남부경찰서에 고소장이 접수됐다"고 말했다. 법률대리인에 의하면 피고소인 A씨는 고소인 김승미 씨가 JTBC 싱어게인3 방송 출연을 계기로 대중의 주목을 받자, 2023년 11월 6일 밤 9시 13분께 온라인 게시판에 '싱어게인3 5*호 가수를 제보합니다 모두 조심하세요!'라는 글을 올려 김씨 부부의 명예를 훼손했다. 이에 지난 10일부터 A씨를 형법 제307조 제2항 허위사실적시 명예훼손, 형법 제308조 사자명예훼손 혐의-다만, 김승미 씨는 A씨의 이 사건 범행에 대하여 정보통신망이용촉진및정보보호등에관한법률위반(명예훼손)-죄, 스토킹범죄의처벌등에관한법률위반죄, 형법상 공갈죄 등의 성립 여부에 대한 법리 검토를 진행 중이다. 따라서 고소장에는 향후 법리 검
국내 연구진이 대사이상연관 지방간질환 환자에서 정상 대조군보다 심혈관질환의 발생 위험도가 증가한다는 것을 최초로 밝혀냈다. 연세대학교 세브란스병원(소화기내과 김승업 교수, 예방학교실 이호규 교수, 이혁희 임상강사)과 이화여자대학교 목동병원(소화기내과 이한아 교수) 연구팀은 국내 건강검진 수진자 970만 명의 데이터를 분석한 결과를 발표했다. 연구팀은 이번 연구에서 최근 새롭게 명명된 대사이상연관 지방간질환 환자의 유병률이 27.5%에 달하며, 이들이 정상 대조군보다 심근경색, 심부전, 심혈관질환 연관 사망을 포함한 심혈관질환 위험도가 1.39배 높다는 것을 확인했다. 또한 대사이상연관 지방간질환이 있으면서 음주자이거나 바이러스 간염 등과 같은 다른 종류의 간질환이 병합돼 있는 환자의 경우에도 심혈관질환 발생 위험도가 증가함을 보고했다. 심혈관질환은 지방간질환 환자들의 주요 사망 원인으로 최근 이러한 위험도가 있는 환자를 더 잘 선별하고 관리하기 위해 미국-유럽간학회 공동으로 지방간질환의 분류 체계를 개편했으며 이 중 대사이상연관 지방간질환은 지방간질환이 있으면서 한 가지 이상의 대사이상을 동반한 경우로 정의한다. 이번 연구는 간장학 분야 최고 권위의 국제 학
인천시민들은 인천발 KTX 개통과 인도 위 스쿠터, 전동킥보드 등 규제 및 안전대책 등을 기대하는 것으로 나타났다. 인천광역시는 지난 11일 송도컨벤시아에서 ‘1,000만 인천시민이 행복한 세계 초일류도시 인천을 위한 제언’을 주제로 ‘제7회 1,000만 애인(愛仁) 소통 토론회’를 개최했다. 이날 토론회에는 재외동포청 인천 유치로 1,000만 인천시대를 맞이했다는 의미를 담아 다양한 시민과 분야별 전문가, 다문화·이주민 등 각계각층의 시민 1,000여 명이 함께 소통하는 자리로 마련됐다. 토론회에서는 인천시정과 관련된 빅데이터를 활용해 10개 분야(소통·청년, 환경, 경제, 미래산업, 해양항공, 도시계획, 문화관광, 보건복지, 여성가족·교육, 교통분야)의 분야별 최근 1년간 이슈 연관어를 제시했고, 유정복 시장과 자유롭게 소통하고 토론하는 원탁토론으로 진행됐다. 원탁별 20개 토론 후 참가자들은 빅(BIG) 3 공감 내용에 투표했는데, 투표 결과 ① (도시계획분야) 인천발 KTX가 개통되면 전국이 2시간 30분 권역이 될 것 ② (교통분야) 인도 위 스쿠터, 전동킥보드 등 규제 및 안전대책 확보 필요 ③ (문화관광분야) 지역적으로 브랜딩 된 축제행사가 필요
행정안전부는 주민등록전산화시스템을 구축하고 있는 카메룬에 우리나라의 주민등록시스템 운영 노하우를 공유한다고 12일 밝혔다. 카메룬 고위급 공무원 22명은 한국국제협력단(KOICA)의 초청으로 이달 9일부터 17일까지 9일간 일정으로 한국을 방문 중에 있다. 이번 연수에는 프레드 마콜 에봉구지방분권화지역개발본부 사무차관을 단장으로 주민등록청 관계공무원, 지역시장15명 등 총 22명이 참가한다. 연수단은 행정안전부, 세종특별시, 한국지역정보개발원, 한국도로공사, 디지털정부 체험관 등을 방문할 계획이다. 우리나라는 1962년 도입된 주민등록제도를 기반으로 교육, 복지, 행정 등각종 서비스를 제공하고 있으며, 전자정부서비스도 주민등록정보를 기반으로 설계됐다. 행안부는 이번 연수단에 우리나라의 통합전자민원창구(정부24), 행정정보공동이용 등 주민등록정보를 기반으로 한 대민서비스 사례를 소개할 예정이다. 연수단은 세종특별자치시 새롬동 주민센터를 방문하여 주민등록 신고, 등․초본 발급 등 민원 현장을 직접 둘러보고, 한국지역정보개발원을 방문하여 주민등록시스템 등 지역정보화 관련 정보시스템 운영 현황도 견학한다. 또한, 디지털정부 체험관을 방문하여 디지털ID, 빅데이터 분
경기도민 10명 가운데 6명 이상은 경기도의 서울 근접 도시 서울 편입에 반대하는 것으로 나타났다. 리얼미터가 12일 발표한 '경기도 일부 지역의 서울 편입론' 결과를 보면 김포 등 서울 근접 중소도시를 서울시로 편입하는 것에 대해 66.3%는 반대하는 것으로 조사됐다. 이번 여론조사는 경기도 의뢰로 지난 2~5일 만 18세 이상 경기도민 3004명을 대상으로 '김포 등 근접 중소도시를 서울시로 편입하는 것에 대해 어떻게 생각하는가'에 대한 설문조사를 실시한 결과다. 이번 조사에서 서울시 편입과 관련해서 '매우 반대한다'는 응답은 '53.1%', '반대하는 편이다'는 '13.2%', '매우찬성한다'는 '18.1%', '찬성하는 편이다'는 '11.4%', '잘 모르겠다'는 '4.2%'로 집계됐다. 반대한다는 연령층은 40대가 73.8%로 찬성한다 '23.2%보다 압도적으로 높았다. 이어 50대(반대 70.8%·찬성 27.3%), 30대(반대 70.2%·찬성 27.1%), 만18~29세(반대 70.1%·23.7%) 순이었다. 반면, 70세 이상에서는 찬성한다는 의견이 42.4%로 다른 연령대보다 높았다. 지역별로는 경기남부(반대 65.9%·찬성 29.5%)와 경
어린이 통학차량 안전 보장과 환경 조성을 모색하는 토론회가 국회에서 열렸다. 9일 국회의원회관 제2소회의실에서 열린 <어린이 통학차량 문제점 및 개선방안> 토론회에는 차량 동승보호자 제도의 문제점을 짚어보고 실질적인 대안을 마련하기 위해 관련 전문가들이 한 자리에 모였다. 이날 토론회에서는 '어린이 통학차량 15인승 이하 학원(태권도 도장 등) 이용 차량'을 중심으로 내용이 다뤄졌다. 이유원 한국학원총연합회 회장은 "인천 지방경찰청 자료에 따르면, 어린이 통학차량 등록 수는 해마다 줄고 있는데 이러한 이유는 동승보호자 인건비 문제로 분석된다"고 설명했다. 이 회장은 도로교통공단 자료를 보면 어린이 교통사고는 보행(64.7%) 중 발생하거나 승용차 사고(17.6%)이며, 가해 차종은 승용차가 70.9%를 차지한다고 밝히며, ▲어린이 통학차량 동승보호자 의무 탑승 범위 조정, ▲15인승 미만 어린이 통학차량 동승보호자 탑승 의무 대상을 영유가(7세미만)으로 조정, 또는 ▲학원 어린이 통학차량이나 15인승 이하 어린이 통학차량은 정부 또는 지자체가 동승보호자 인건비를 지원해줄 것을 제안했다. 곽정현 교수(가천대학교 예술체육대학)는 "지난 2015년 1월
"공기처럼 너무도 당연해서 인지조차 못하는 그 무엇이, 다른 누군가에게는 배제와 분리의 근원이었다." 9일 국회에서 열린 '권리를 위한 이동! 장애인 이동권 보장을 위한 실태조사 결과 발표 및 제언' 토론회에서는 "장애인의 이동권 차별은 그 자체가 인간으로서의 가장 존엄한 권리인 자유권의 박탈"이라는 주장이 나왔다. 이재민 전국장애인이동권연대 사무국장은 <누구도 배제되지 않고 자유롭게 이동할 수 있는 사회를 위하여>라는 발제에서 "장애인의 이동권은 지난 2001년 오이도역 리프트 추락 참사를 계기로 시작된 중증장애인의 아래로부터의 투쟁을 통해사 사회적으로 인식되고 바뀌기 시작했다"고 배경을 설명했다. 그는 "장애인들의 투쟁으로 '교통약자이동편의증진법'이 제정되어 '저상버스'와 '특별교통수단' 도입의 법적 근거가 됐다"면서 "그러나 이동의 주요성격인 '연결성'과 '정시예측성'을 기준으로 보면 여전히 우리 사회의 장애인 이동권 보장은 멀기만 하다. 이동에 대한 두 가지의 성격은 교통정책의 근간이나 유독 장애인의 이동권에는 그 원리가 적용되지 않는다"고 지적했다. 이어 "비장애인의 교통정책에서 당연시 되는 촘촘한 연결망 구축과 수요에 대응한 공급 확대는
"국가보안법’에서는 미래의 세대에게 ‘평화’와 ‘통일’ 교육을 하게 되면 이적행위가 됩니다.” 9일 오후 2시, 국회에서 열린 '국가보안법 폐지 촉구를 위한' 「미래교육과 국가보안법」토론회에서는 현재의 분단 상태를 자세히 가르치는 것을 원천적으로 차단하고 있는 국가보안법은 폐지돼야 한다는 주장이 나왔다. 오은정 전교조 통일위원장은 ‘미래가 사라지고 있는 이유, 국가보안법은 미래교육의 절대 방해물'이라는 발제문을 통해서, "통일을 비롯한 우리의 삶과 직결되는 토론이 교육 현장에서 기피되거나 불가능한 것은 ‘현안’이기 때문"이라며 "정치적이라는 이유로 배제되고 있다"고 주장했다. 오 위원장은 “몰이해에 기반을 둔 몰지각, 몰지각에 기반을 둔 혐오, 혐오에 기반한 배제와 폭력 정당화는 유감스럽게도 우리 교실의 일상이 되고 있다”며 “생각을 억압하는 전천후적 기제로 작동해 개개인의 공포관리를 도모하게 하고, 수업혁신을 통한 교육개혁을 도모하려는 노력에도 국가보안법은 방해가 된다”고 덧붙였다. 오민애 변호사(민주사회를 위한 변호사모임)는 "국가보안법이 악법으로 불리는 이유 중 하나는 기본권을 침해하는 법률임에도 오랜 시간 우리 사회에 뿌리 깊게 자리 잡고 있기 때문“
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UPDATE: 2023년 11월 30일 14시 14분
