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2026년 01월 13일 화요일

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산업


이건희 회장, ‘품격∙가치∙창조’ 신경영 선언

이건희(사진) 삼성 회장이 7일 전 세계 38만 명의 임직원들에게 ‘신경영 20주년’을 맞아 이메일 메시지를 보냈다.

이 회장은 이날 1993년 신경영 선언 이후 20년간 삼성의 변화를 “양 위주의 생각과 행동을 질 중심으로 바꾸어 경쟁력을 키웠다”고 설명했다.

이어 “지금 우리는 새로운 변화의 물결을 맞이하고 있다. 개인과 조직, 기업을 둘러싼 모든 벽이 사라지고 경쟁과 협력이 자유로운 사회, 발상 하나로 세상이 바뀌는 시대가 됐다”고 전했다.

그는 “앞으로 우리는 1등의 위기, 자만의 위기와 힘겨운 싸움을 해야 하며 이제부터는 질을 넘어 제품과 서비스, 사업의 품격과 가치를 높여 나가야 한다”고 강조했다.

더불어 “어떠한 어려움에도 흔들리지 않는 첫 발을 내딛고 다시 한 번 힘차게 나아가자”고 당부했다.

이희 기자 / leehee@mbceconomy.com




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서울시내버스 노조 전면 파업 돌입...임금인상 놓고 줄다리기
13일 서울 시내버스 노조가 파업에 돌입했다. 이날 서울시에 따르면 지난 12일 오후부터 재개된 시내버스 노사 간 임금협상이 입장차이를 극복하지 못하고 최종 결렬됐다. 노사 협상의 최종 쟁점은 통상임금이었다. 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 10시간 넘게 마라톤 협상을 벌였으나 합의점을 찾지 못했다. 사측은 대법원 판결에 따라 상여금을 통상임금으로 인정하면서 발생하는 과도한 인건비 부담을 합리적인 수준으로 맞추도록 상여금을 기본급에 포함하는 형태의 새로운 임금 체계를 도입하자고 제안했다. 그러면서 총 10%대의 임금 인상안을 제시했다. 하지만 노조는 통상임금 인정에 따른 추가 임금 지급은 이번 협상에서 논외로 해야 한다면서 임금체계 개편 없이 임금 3% 인상과 정년 65세로 연장, 임금 차별 폐지를 요구했다. 사측은 노조 제안대로 임금 3%를 인상하고 추후 상여금을 통상임금으로 인정할 경우 임금이 사실상 약 20% 오르는 결과가 발생해 무리한 요구라고 맞서면서 끝내 양측이 입장차를 좁히지 못했다. 이에 서울시는 시민의 출퇴근길 교통 불편을 최소화하기 위해 04시 첫차부터 비상수송대책을 시행하고 대체 교통수단을 투입했다.