빅데이터 평가 기관인 아시아브랜드연구소는 'K-브랜드지수' 금융인 부문 1위에 박현주 미래에셋그룹 회장이 선정됐다고 16일 발표했다. 이번 'K-브랜드지수 금융인 부문'은 포털사이트 검색량 상위 주요 금융사 대표를 대상으로, 2025년 5월 1일부터 5월 31일까지의 온라인 빅데이터 426만 8018건을 분석했다. ‘K-브랜드지수’ 금융인 부문은 1위 박현주 회장(미래에셋그룹)에 이어 2위 함영주 회장(하나금융지주), 3위 양종희 회장(KB금융지주), 4위 최윤 회장(OK금융그룹), 5위 김성태 은행장(IBK기업은행), 6위 김남구 회장(한국투자금융지주), 7위 임종룡 회장(우리금융그룹), 8위 이은미 대표(토스뱅크), 9위 이찬우 회장(NH농협금융지주), 10위 진옥동 회장(신한금융지주회사)이 TOP10에 이름을 올렸다. 한정근 아시아브랜드연구소 대표는 “새 정부 출범으로 금융 당국 수장과 정책금융기관 최고경영자(CEO) 인선이 이목을 집중시킨다. 금융위원장 인선 결과에 따라 정책금융기관 인사도 영향을 받을 전망이다. 산업은행장, 수출입은행장, IBK기업은행장 등이 관심을 모으고 있으며, 4대 금융지주 회장 중 진옥동 신한금융 회장과 임종룡 우리금융 회장의 거취도 주목받는 상황”이라고 말했다. 이어 그는 “이번 K-브랜드지수 금융인 부문은 박현주 미래에셋그룹 회장이 함영주 하나금융지주 회장을 제치고 1위를 탈환했다. 박현주 회장이 이끄는 미래에셋그룹은 해외 진출 22년 만에 글로벌 운용자산이 400조 원을 돌파하며 K-금융을 선도하고 있다. 해당 데이터는 온라인 인덱스 수치로, 각종 오프라인 인덱스 수치는 미반영된 것임을 감안해야 할 것”이라고 설명했다. 한편, K-브랜드지수는 아시아브랜드연구소가 국내외 연구진과 협력해 개발한 빅데이터 시스템으로, 기존의 빅데이터 분석 시스템과 달리 후보 표본 추출부터 인덱스 선별까지 분야별 자문위원단의 검증을 토대로 진행하고 있다.
경찰이 태안화력발전소에서 작업 중 숨진 하청노동자 고(故) 김충현 씨 사망사고와 관련해 16일 강제수사에 돌입했다. 충남경찰철과 고용노동부 천안지청은 이날 오전 10시쯤부터 한국서부발전 본사와 한전KPS 본사, 태안화력발전소 내 한전KPS 태안사무처, 2차 하청업체인 한국파워O&M 사무실 등 4곳에 대해 동시에 압수수색을 진행하고 있다. 압수수색에는 수사인력 80명이 투입됐다. 경찰은 서부발전과 한전KPS, 한국파워O&M 간 계약 관계 및 고 김충현 씨의 근로계약 관련 자료, 작업 현장의 안전 지침 준수 여부를 확인할 수 있는 서류 등을 확보한다는 계획이다. 이번 사고와 관련해 아직 입건된 사람은 없는 것으로 알려졌다. 경찰 관계자는 “자세한 압수수색 상황은 말할 수 없다”면서 “압수수색 결과에 따라 수사 범위가 더 늘어날 수 있고 입건 여부도 정해질 것으로 보인다”고 밝혔다. 고용노동부도 고인의 작업에 한국서부발전과 한전KPS가 직접 작업지시를 내렸는지, 끼임 방지를 위한 방호장치가 설치돼 있었는지 등 산업안전보건법 위반 여부에 대한 증거 수집에 주력하고 있다. 고 김충현 씨는 지난 2일 오후 2시 30분께 태안발전소 내 한전KPS 태안화력사업소 기계공작실에서 발전설비 부품을 절삭가공하던 중 기계에 끼이는 사고를 당해 숨졌다. 김 씨는 한국서부발전 태안화력의 1차 정비 하청업체인 한전KPS로부터 재하청을 받은 한국파워O&M 소속이었다. 국립과학수사연구원은 김 씨의 사인에 관해 “머리, 팔, 갈비뼈 등 다발성 골절로 인한 사망”이라는 구두 소견을 내놨다. 정밀 부검 결과는 추후 나올 예정이다.
국민의힘 김예지 의원(비례대표)은 최근 지반침하(싱크홀) 사고 피해를 방지하기 위해 국가와 지방자치단체의 책무와 기능을 강화하는 '지하안전관리에 관한 특별법 일부개정법률안'을 16일 대표발의 했다. 지난 3월말 서울 강동구 명일동에서 크기 360㎡, 깊이 20m 규모의 지반침하로 1명의 사망자가 발생했고, 4월에는 광명 지하터널 공사현장이 무너져 공사 노동자가 사망하는 사건이 발생했다. 김예지 의원이 국토교통부로부터 받은 자료를 분석한 결과, 최근 10년 동안 지반침하 사고는 총 2,119건으로 연평균 211.9건 발생했다. 최근 4 년간 지반침하 주요 사고원인을 보면 노후 하수관 손상이 260건, 다짐(되메우기) 불량이 99건, 굴착공사 부실 68건 외 상수관 손상 등 부실공사인 것으로 나타났다. 수도권은 물론 전국 곳곳의 도로 한복판에서 지반침하 사건이 발생하고 있으며, 사고 빈도와 규모가 증가하고 있다. 지하안전 관리의 중요성이 날로 커지고 있으나, 현재 지하안전위원회의 설치·운영이 의무가 아니어서 지역별 관리 수준에 격차가 있는 것으로 나타났다. 이에 김예지 의원이 대표발의한 '지하안전관리에 관한 특별법 일부개정법률안'은 ▲국가 및 지방자치단체의 지하안전관리 책무를 구체화하고 ▲지역별 지하안전위원회 설치를 의무화하며 ▲지반침하 신고 통합정보시스템 구축을 명문화하는 등의 내용을 담고 있다. 김 의원은 “최근 발생하는 싱크홀 사고로 국민들의 불안감이 커지고 있다”며, “국가와 지방자치단체가 보다 체계적인 지하안전 관리 시스템을 마련해 국민의 생명과 안전을 지킬 수 있도록 이번 개정안 통과에 최선을 다하겠다” 고 입법 의지를 밝혔다.
LG에너지솔루션이 중국 대표 자동차 기업 체리자동차(Chery Automobile)에 차세대 배터리로 주목받는 ‘46시리즈’ 원통형 배터리를 공급한다. 16일 LG에너지솔루션은 체리자동차와 향후 6년간 총 8GWh 규모의 46시리즈 배터리 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 약 12만대의 전기차에 장착 가능한 물량이며, 본격적인 공급은 2026년 초부터 시작될 예정이다. 해당 배터리는 체리자동차의 주요 전기차 모델에 우선 탑재되며, 양사는 향후 체리 그룹 산하의 다른 차종에 대해서도 협업을 넓힐 방침이다. 국내 배터리 기업 가운데 중국 완성차 제조사에 원통형 배터리를 대규모로 공급하는 사례는 이번이 처음이다. LG에너지솔루션은 미국 리비안(Rivian) 등 글로벌 완성차 기업에 이어 중국 내에서도 고객을 확보함으로써, 고에너지 밀도의 신규 폼팩터인 46시리즈 배터리의 기술력과 생산 역량을 입증했다. 46시리즈는 기존 원통형 대비 에너지 저장량과 출력 성능이 최소 5배 이상 향상됐으며, 제조 효율도 높아 전기차 주행거리와 성능을 크게 개선할 수 있다. 또한 빠른 충·방전 속도와 뛰어난 열 제어 능력을 갖춰 업계의 주목을 받고 있다. 특히 이번 계약은, 저온에서 효율이 떨어지는 LFP(리튬인산철)와 달리, 고에너지 밀도와 충전 효율이 우수한 NCM(니켈·코발트·망간) 46시리즈가 채택됐다는 점에서 상징성이 크다. 김동명 LG에너지솔루션 사장은 “독창적인 기술을 기반으로 한 차별화된 고객 가치는 전기차 시장의 본격 성장 국면에서 핵심 경쟁력이 될 것”이라며 “이번 체리자동차와의 계약을 통해 46시리즈의 글로벌 수요를 확대하고, 시장 우위를 더욱 공고히 할 것”이라고 말했다. LG에너지솔루션은 46시리즈 배터리 기술에 대한 투자를 지속하며 세계 주요 전기차 기업들과 협력을 넓히고 있다. 지난해 11월에는 미국 전기차 스타트업 리비안과 대규모 공급 계약을 체결한 데 이어, 올해 초 국내 최대 배터리 전시회 ‘인터배터리 2025’에서 46시리즈와 고성능·고안전성 배터리 모듈 솔루션인 CAS(Cell Array Structure)를 공개하며 기술 경쟁력을 과시한 바 있다.
삼양식품이 선보인 불닭소스 글로벌 캠페인 영상이 조회수 1억뷰를 돌파했다. 총 14편의 쇼츠 콘텐츠로 구성된 이번 캠페인 영상은 삼양식품이 유튜브, 인스타그램, 틱톡 등 불닭의 글로벌 공식 SNS 계정에 공개했다. 직장, 연애, 학교 등 누구나 공감할 수 있는 답답하고 난감한 상황 속에서 불닭소스를 먹고 탈출하는 설정이다. 삼양식품은 16일 전체 조회수의 약 80%가 광고 유입이 아닌 자발적인 시청에서 발생해 콘텐츠 자체에 대한 높은 몰입도와 흥미를 입증했다고 설명했다. 이는 불닭소스 브랜드에 대한 글로벌 Z세대 소비자들의 긍정적인 반응과 관심을 보여주는 지표로 해석된다고 설명했다. 가장 높은 조회수를 기록한 영상은 ‘사무실’ 에피소드다. 직장 내 일상을 배경으로, 후배의 불닭소스를 우연히 맛본 상사가 그 매운맛에 중독되어 소스를 탐내는 코믹한 상황을 그려냈다. 특히 영상 말미 후배의 서랍을 열자 불닭소스가 잔뜩 쌓여 있는 반전 장면은 보는 큰 웃음을 자아냈다. 기발하고 유쾌한 설정 덕분에 높은 조회수와 함께 불닭을 좋아하는 소비자들에게 높은 공감과 호응을 이끌어냈다. 삼양식품은 이번 콘텐츠를 통해 단순한 제품 홍보나 먹방 형식에서 벗어나, ‘매운맛’을 감각적 경험으로 확장하기 위해 차별화된 마케팅 전략을 시도했다. 불닭소스를 먹고 날아오르는 아이코닉한 비주얼과 위트있는 스토리텔링을 통해 불닭소스의 독보적인 매력을 효과적으로 전달했으며, 글로벌 소비자들이 일상에서 자연스럽게 K-매운맛을 즐길 수 있도록 기획했다. 캠페인의 성과는 팔로위 숫자로 입증됐다. Z세대의 핵심 플랫폼인 틱톡에서 불닭 글로벌 공식 계정(@buldak_global)의 팔로워 수는 100만을 돌파했다. 이는 전년 말 대비 약 2배 성장한 수치로, 불닭 브랜드의 디지털 파급력을 보여준다. 현재 틱톡 내 한국 브랜드 계정 팔로워 수 기준 불닭은 약 108만명을 기록하며, 삼성(약 512만), 현대자동차(약 112만)에 이어 국내 브랜드 중 최상위권에 이름을 올렸다. 김남숙 삼양식품 불닭 브랜드 본부장은 “이번 캠페인은 불닭의 매운맛을 감각적인 해방감으로 풀어내며, 글로벌 불닭 팬덤에 걸맞은 파격을 브랜드 언어로 표현하고자 했다”며 “영상 공개 이후 틱톡 팔로워 100만 명 돌파는 불닭이 단순한 음식을 넘어 Z세대가 자발적으로 공감하고 참여하는 ‘문화 아이콘’으로 자리잡았다는 점에서 큰 의미가 있다”고 밝혔다. 이어 “앞으로도 불닭만의 세계관과 팬덤을 확장해 나갈 수 있는 감각적인 스토리텔링을 이어갈 계획이다”라고 덧붙였다.
이재명 대통령이 16일부터 17일까지 캐나다에서 열리는 G7(주요 7개국) 정상회의에 참석하기 위해 오늘 출국했다. 이는 이 대통령의 취임 이후 첫 해외 방문으로, 전체 일정은 1박 3일이다. 이 대통령은 16일 오후 캐나다 캘거리 현지에 도착해 회의에 앞서 초청국 정상들과의 양자 회담을 진행할 예정이다. 이번 회의에는 미국, 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아, 일본, 캐나다 등 G7 회원국 외에도 한국을 비롯한 호주, 브라질, 인도, 멕시코, 남아프리카공화국, 우크라이나 등 7개국이 초청받았다. 대통령실 관계자는 “볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과의 대화 가능성도 열려 있다”며 “관련한 사전 준비를 하고 있다”고 전했다. 정상회의 이튿날인 17일에는 G7 회원국과 초청국들이 함께하는 확대 세션이 예정되어 있다. 이 대통령은 이 자리에서 인공지능(AI) 기술과 에너지 분야의 연계, 그리고 공급망 다변화 전략 등을 중심으로 발언할 계획이다. 위성락 국가안보실장은 “현재 여러 국가들과 양자 회담을 조율 중이다. 이번 정상회의는 글로벌 경제를 이끄는 주요국들이 모이는 자리로, 국익 중심의 실용 외교를 본격화하는 계기가 될 것”이라며 “우리 기업의 활동과 민생 경제 회복에 실질적인 도움이 되길 바란다”고 말했다. 이번 순방을 마친 후 이 대통령은 18일 늦은 오후 귀국할 예정이다. 대통령실은 최근 미국의 통상 압박과 같은 복잡한 외교 현안을 고려할 때, 이번 G7 회의가 해법을 찾는 계기가 될 수 있다고 기대하고 있다.
내수 부진 속에 경제 침체의 골이 깊어지는 가운데, 은행에서 빌린 돈을 갚지 못하는 기업과 가계가 늘어나고 있다. 올해 들어 5개월 사이 기업·가계 연체율이 높게는 0.2%포인트(p) 이상 뛰면서 가계와 개인사업자(자영업자) 대출의 부실 지표는 11년 만에 가장 높은 수준이다. 나아가 하반기 본격적으로 미국 관세 충격이 더해져 내수뿐 아니라 수출 관련 기업도 타격을 입기 시작하면 한국 경제의 뇌관인 '부실 대출' 위험은 더 커질 것으로 우려가 제기된다. 16일 금융권에 따르면 5대 은행(KB·신한·하나·우리·NH농협)의 5월 말 기준 전체 원화 대출 연체율(1개월 이상 연체) 평균값(이하 단순평균)은 0.49%로 집계됐다. 대출 주체별 연체율은 ▲ 가계 0.36% ▲ 대기업 0.18% ▲ 중소기업 0.71% ▲ 전체 기업 0.60%로, 지난해 말보다 각 0.07%p, 0.17%p, 0.22%p, 0.20%p 뛰었다. 5대 은행의 개입사업자 대출 연체율만 따로 보면, 5월 말 평균 0.67%로 한 달 만에 0.06%p 올랐고 지난해 말(0.48%)보다 0.19%p 뛰었다. 고정이하여신(3개월이상 연체·NPL) 비율 상승 속도 역시 가파르다. 5월 집계가 아직 이뤄지지 않은 우리은행을 빼고 4대 은행(KB·신한·하나·NH농협)의 5월 말 현재 전체 원화 대출 대비 NPL 비율은 평균 0.45%다. 작년 말(0.33%) 이후 올해만 0.12%p 치솟았다. 특히 같은 기간 중소기업 (0.16%p·0.49%→0.65%)과 전체기업(0.12%p·0.41%→0.53%)의 상승 폭이 컸다. 가계대출 NPL 비율도 기업만큼은 아니지만 올해 들어 0.11%p(0.23%→0.34%) 뛰었다. 한 시중은행 관계자는 "소비 등 내수와 수출이 부진하고 대내외 불확실성도 커지면서 금융권의 부실 자산이 늘어나고 있다"며 "최근 기준금리 인하 등으로 시장금리가 떨어지긴 했지만, 전반적으로 고금리 상태가 앞서 수년간 이어진 것도 연체율 상승의 원인"이라고 설명했다.
이재명 대통령의 첫 국정수행 지지율이 58.6%을 기록했다는 조사 결과가 16일 발표됐다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 에너지경제신문 의뢰로 실시한 6월 2주차 주간 조사에 따르면 이 대통령의 국정수행 지지율은 58.6%로 조사됐다. ‘매우 잘함’ 46.6%, ‘잘하는 편’ 12.1%였다. 반면 부정 평가는 34.2%였다. ‘매우 잘못함’ 25.2% ‘잘못하는 편’ 9.0%였다. ‘잘 모름’ 응답은 7.2%였다. 정당 지지도 조사에선 더불어민주당 49.9%, 국민의힘 30.4%, 개혁신당 4.5%, 조국혁신당 2.9%, 진보당 1.7% 순으로 나타났다. 민주당은 전주 대비 1.9% 상승하며 과반에 육박했고 국민의힘은 4.4%p 하락했다. 양당 격차는 오차범위 밖인 19.5%p다. 한편, 이번 조사는 무선전화(RDD) 100% 자동응답 방식으로 이뤄졌다. 국정수행 지지도 조사는 지난 9~13일 전국 18세 이상 유권자 2507명을 대상으로 실시됐다. 응답률은 6.3%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%포인트다. 정당 지지도는 12~13일 이틀 동안 전국 18세 이상 유권자 1000명을 대상으로 조사됐다. 응답률은 5.8%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.
전남도에서 국내 최초로 해상풍력 박람회가 열린다. 오는 18~19일까지 열리는 이번 박람회에는 발전사 30여 곳을 비롯해 현대스틸산업, 비에스한양, ㈜유일 등 해상풍력발전 기자재 업체 30여 곳이 참여한다. 참석 인사로는 김영록 전남도지사와 국회의원, 발전사·기자재 업체 관계자, 시군 관계자 등 1000여 명이 함께할 예정이다. 이번 박람회 주제는 ‘세계 해상풍력 허브로의 담대한 도전’이다. 박람회를 통해 대한민국 에너지 미래를 이끌고 있는 전남의 저력을 보여주겠다는 것이다. 또한 이번 박람회를 통해 전남 동부권 해상풍력 발전 규모를 13GW까지 확대하는 계획을 발표할 예정이다. 현재까지 전남 도내 발전사가 산업통상자원부로부터 허가받은 해상풍력 발전 규모는 여수·고흥 5GW를 포함해 총 18.7GW에 이른다. 전남도는 박람회를 여수에서 유치해 여수·고흥 등 전남 동부권을 해상풍력의 또 다른 거점으로 육성하겠다는 의지를 드러내기도 했다. 박람회에서는 기자재 공급망 구축, 에너지 기본소득, 해상풍력 산업 교육센터 설립·운영에 관한 업무협약식이 열리고, 발전사별 프로젝트 현황과 공급망 참여 방안, 동부권 공공주도 단지 개발 계획도 발표한다. 내년 3월부터 시행되는 해상풍력특별법에 따라 해상풍력단지 공공주도 개발이 가능해짐에 따라, 정부 주도의 단지 개발과 발전사 공모 방식 등을 설명할 계획이다. 강상구 전남도 에너지산업국장은 “전남은 해상풍력 잠재량 전국 1위는 물론, 발전사업 진행 속도도 가장 빠른 선도 지역”이라며 “이번 박람회는 전남이 글로벌 해상풍력 허브로 도약하는 야심 찬 프로젝트를 보여주는 자리가 될 것”이라고 밝혔다.
서울시가 국내 최초로 도입한 심야 자율주행택시의 서비스 지역을 강남 전역으로 확대한다고 15일 밝혔다. 지난해 9월 도입 후 안전성을 입증한 만큼, 오는 16일부터 운행 구역을 기존의 역삼·대치·도곡·삼성동에서 압구정·신사·논현·청담 일대까지 넓힌다. 이에 따라 강남 대부분 지역에서 자율주행택시 탑승이 가능해졌다. 자율주행택시는 평일 오후 11시부터 다음날 오전 5시까지 총 3대가 운행되며, 시민들은 카카오T 앱을 통해 호출할 수 있다. 시범 운영 기간 동안 요금은 무료이며 최대 3인까지 탑승할 수 있다. 서울시는 주요 도심 도로에서는 자율주행을, 주택가나 어린이 보호구역 등 복잡한 이면도로에서는 차량에 탑승한 시험운전자가 수동 운전을 맡아 안전성을 높였다. 실제로 도입 이후 8개월간 총 4,200건이 운행됐고, 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 이와 함께 시는 새벽 시간대 대중교통 이용이 어려운 시민들을 위해 도봉산∼영등포 구간에 ‘새벽동행 자율주행버스’도 운영 중이다. 이 버스는 청소노동자, 경비원 등 이른 출근이 필요한 시민에게 큰 호응을 얻고 있으며, 지난 6개월간 약 1만 명이 이용했다. 서울시는 하반기에는 상계∼고속터미널, 금천∼서울역, 은평∼양재를 잇는 3개 노선을 추가하고, 교통 소외지역을 위한 ‘지역동행 자율주행버스’도 동작구를 시작으로 동대문구와 서대문구까지 확대할 계획이다. 여장권 서울시 교통실장은 “강남 도심에서의 안정적인 자율주행 운행은 국내 기술력의 상징적 사례”라며 “더 많은 시민이 안전하고 편리하게 자율주행 서비스를 누릴 수 있도록 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
SK그룹과 아마존웹서비스(AWS)가 울산 미포 국가산업단지에 인공지능(AI) 전용 100MW급 데이터센터를 설립한다. 이번 사업은 수조 원대 투자가 이뤄지는 대규모 민관 협력 프로젝트다. 15일 업계에 따르면, SK는 이달 출범식을 개최하고 오는 8월 본격적인 공사에 들어갈 예정이다. 데이터센터는 울산시 남구 황성동에 위치한 약 3만6천㎡ 부지에 들어서며, 2027년까지 1단계로 40MW 규모가 우선 가동되고, 2029년 2월까지 총 103MW 설비로 완공될 계획이다. 특히 이번 데이터센터는 국내 최초로 GPU 6만장을 수용 가능한 AI 특화 인프라를 갖추게 된다. 이는 유영상 SK텔레콤 CEO가 지난 3월 MWC 2025에서 예고한 ‘하이퍼스케일 AI 센터’ 구축 계획의 연장선이다. SK텔레콤은 자회사 SK브로드밴드와 함께 SK케미칼로부터 해당 부지를 약 283억원에 매입한 바 있다. 이 지역은 SK가스가 운영하는 LNG 열병합발전소와 인접해 전력 공급이 원활하며, 데이터센터 냉각을 위한 LNG 냉열 활용도 가능한 최적의 입지로 평가된다.
![[속보]정청래, 당대표 출마···“이재명 정부 성공에 신명 바치겠다”](http://www.m-economynews.com/data/cache/public/photos/20250624/art_17499661585558_3a3432_178x118_c0.jpg)
정청래 더불어민주당 의원이 민주당 대표 출마를 공식 선언했다. 15일 정 의원은 국회 소통관에서 기자회견을 열고 “국민주권 시대에 맞는 당원주권 시대를 열겠다”며 “이재명 정부의 성공을 위해 신명을 바치겠다”고 당 대표 출마를 선언했다. 4선의 정 의원은 지난해 6월부터 1년간 국회 법제사법위원장을 맡아 윤석열 전 대통령 탄핵소추위원장 역할을 소화했다. 2022~2024년에는 이재명 대통령의 민주당 대표 1기 시절 수석최고위원을 맡기도 했다. 한편, 민주당은 지난 9일 전당대회 준비위원회 위원장에 이춘석 의원을 임명하는 등 전당대회 준비 작업에 착수했다. 정 의원과 경쟁할 차기 당 대표 출마 후보로는 3선의 박찬대 전 원내대표가 거론된다.
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UPDATE: 2025년 07월 07일 23시 07분
